電噴發(fā)動機不能起動？新手也要學(xué)幾招

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

發(fā)動機是汽車的心臟，但是如果不能啟動該怎么辦呢，下面一起來看看專家分析的各種原因和故障，這樣能夠有效的引導(dǎo)車主找到原因，而修車的同時也能做到知己知彼。

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1．故障原因

1)傳感器部分、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉(zhuǎn)速或曲軸位置傳感器等有故障。

2)執(zhí)行器部分：點火控制器、電動汽油泵或冷起動噴油器不工作，噴油器有嚴重漏油。

3)其他部分：油箱中無油、油路壓力過低、電源或點火系統(tǒng)有故障、空氣濾清器堵塞或進氣管漏氣嚴重、發(fā)動機氣缸壓力過低或防盜系統(tǒng)鎖死、空擋起動開關(guān)輸出信號不良、電腦損壞。

4)高級轎車的自動變速器空擋起動開關(guān)信號輸出錯誤或發(fā)動機防盜系統(tǒng)觸發(fā)、鎖死。

2．故障檢修

1)檢查蓄電池的連接、電壓和電解液密度等情況。

2)檢查油路部分。將油壓表接至管路中汽油濾清器與油壓調(diào)節(jié)器之間，打開點火開關(guān)，觀察油泵是否工作;若不工作，應(yīng)查熔絲、油泵、油泵繼電器工作的好壞;若工作，再觀察油壓情況，若無油壓或油壓不足，則表明油箱內(nèi)無油或油路有堵塞，應(yīng)查油量、汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器等工作部件技術(shù)狀況。

3)檢查點火部分：從分電器蓋上拔下高壓線(無分電器者，則直接拔下各火花塞的分缸線接頭)，讓高壓線端頭距氣缸體搭鐵處5～6mm，置點火開關(guān)于起動位置并搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察高壓線端有無強烈的藍色火花。若無或很弱，應(yīng)查高壓線、點火控制器、高壓線圈、分電器、曲軸位置傳感器等部件好壞;若有高壓火，則用同樣的“吊火”方法查各分缸線工作的好壞，檢查點火正時、起動噴油器正時開關(guān)等。

4)檢查車用傳感器：將汽車故障診斷專用插座孔用導(dǎo)線跨接或用汽車專用診斷儀與汽車診斷插座相連;置點火開關(guān)至“ON”位，觀察故障指示燈的閃爍規(guī)律(不同汽車制造廠家進行故障自診斷測試的方法不完全一樣)來讀取故障碼。根據(jù)顯示的故障碼，參照故障說明書，便可針對相應(yīng)元器件進行檢測、診斷，查找并排除故障(故障排除后應(yīng)消碼)。

5)檢查執(zhí)行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動發(fā)動機之前反復(fù)打開點火開關(guān)或?qū)⒐?jié)氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動噴油器造成);若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，察看二極管的頻閃現(xiàn)象，若無頻閃，應(yīng)查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標準值。另外，還應(yīng)查燃油管路有無滲漏和變形、熔絲、輸油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器和開路繼電器等工作情況。

6)檢查輔助空氣閥：若輔助空氣閥不良，應(yīng)再查冷卻液軟管、空氣軟管和氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低于規(guī)定值時。

表明發(fā)動機有漏氣，應(yīng)拆檢發(fā)動機排除。

7)用萬用表檢查電子燃料系統(tǒng)電子控制回路：查配線連接情況;向ECU供電，檢查熔絲、熔斷器和主繼電器;檢查真空傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量傳感器、噴射信號回路(查ECU和噴射器配線)。

8)檢查進氣管路有無真空泄漏、查濾清器蓋、機油油面高度、軟管連接、PCV軟管、EGR閥持續(xù)開啟。

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