電源總開關(guān)使用誤區(qū) 2.1電源總開關(guān)裝在蓄電池火線端 有些國產(chǎn)汽車在出廠時(shí)沒有安裝電源總開關(guān)。為了安全與方便,有些駕駛、維修人員便加裝了手動(dòng)電源總開關(guān),但卻錯(cuò)誤地將電源總開關(guān)裝在了蓄電池的火線端上,因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車的電源為負(fù)極搭鐵,所以這不僅沒有起到防范作用,而且會(huì)引發(fā)新的不安全因素。 2.2盲目對(duì)電噴車加裝電源總開關(guān) 有些駕駛員為了安全起見,在電噴車上加裝電源總開關(guān),這種做法有很大的危害性。因?yàn)檫@種汽車上裝有電腦,對(duì)電源電壓要求非常嚴(yán)格,而蓄電池在電路中既能儲(chǔ)存電能,又能吸收電路中的浪涌電壓和脈沖高電壓。如果電源總開關(guān)接觸不良,會(huì)因瞬間高電壓而損壞電腦,而且一旦斷開電源、總開關(guān),電腦記憶、電子鐘等也會(huì)失去功能。 2.3盲目切斷電源總開關(guān) 有些汽車上的電源總開關(guān)控制著所有用電設(shè)備的通斷。在汽車運(yùn)行過程中,一旦電氣設(shè)備或線路出現(xiàn)故障,可迅速切斷電源總開關(guān)以避免故障擴(kuò)大?墒怯行┚S修人員,在發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下突然切斷電源總開關(guān),企圖以此判斷發(fā)電機(jī)發(fā)電量是否不足和充電系統(tǒng)是否有故障。由于蓄電池在電系中猶如一個(gè)低內(nèi)阻、大電荷容量的容電器、濾波器。在充電系統(tǒng)正常工作時(shí),它可以吸收和抑制交流發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的過電壓,如果蓄電池突然被切斷,發(fā)電機(jī)還在工作,會(huì)使充電回路中的電流發(fā)生突變,在發(fā)電機(jī)電樞繞組中會(huì)感應(yīng)出一個(gè)瞬變高電壓,這時(shí)由于沒有蓄電池起瞬變抑制作用,該瞬變高電壓便會(huì)給汽車上的電器設(shè)備,特別是給作為汽車新技術(shù)應(yīng)用的晶體管、集成電路等電子器件帶來較大的危害。 |
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