通用別克轎車輪胎氣壓監(jiān)控?zé)袅凉收吓懦?/SPAN>
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一輛別克GLX轎車在維修廠修理過程中，司機(jī)介紹儀表盤上有一故障燈亮且行駛時向右跑偏。經(jīng)修車師傅檢查，果然有個故障指示燈LowTIRE(輪胎氣壓低)燈常亮不熄。修車師傅判定是右側(cè)輪胎有虧氣現(xiàn)象，果真右前輪比其他三個輪氣壓低，只有150kPa，其余三個胎的氣壓分別是240kPa、230kPa、235kPa。且發(fā)現(xiàn)在此輪胎的花紋間扎著一根鐵刺。把右前輪拿下修復(fù)后裝回。在冷態(tài)下把四輪氣壓都定為標(biāo)準(zhǔn)氣壓值210kPa(備胎氣壓為420kPa)，再對系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位后故障排除。這個故障原因也簡單，故障的排除也簡單，輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)是裝在新車型上的新裝置，不僅一些司機(jī)不了解，就連一些修理工也接觸的很少。 輪胎充氣測試系統(tǒng)(TIMS)在行駛的狀態(tài)一下，EBTCM監(jiān)測每個車輪的速度與其他車輪的速度(角速度)相比是否超出了規(guī)定極限。如果氣壓低，則它的輪速就會過快，系統(tǒng)計(jì)算機(jī)就會監(jiān)測出來。如果系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)測的輪速差超過一定值時，就認(rèn)為是輪胎氣壓過低造成的。在這種情況下EBTCM則接通“輪胎氣壓過低”指示燈。但是輪胎充氣測試系統(tǒng)工作也需要幾個條件。 1.系統(tǒng)的標(biāo)定(學(xué)習(xí))：系統(tǒng)會在車的運(yùn)行速度范圍內(nèi)“學(xué)習(xí)”每個輪胎的壓力。通常需要45-90分鐘，三個速度(25-65公里/小時，65-105公里/小時和105公里/小時以上)范圍來完成學(xué)習(xí)。如果一個輪胎的壓力與其它三個輪胎的壓力相差83kPa，系統(tǒng)會在2-8分鐘后向你發(fā)出警告。 2.保證使用符合原廠規(guī)格的輪胎。 3.及時復(fù)位。復(fù)位系統(tǒng)：將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(復(fù)位)”按鈕大約5秒鐘。(紅色的復(fù)位按鈕位于儀表板右側(cè)保險盒內(nèi)，標(biāo)有“RESET”。)輪胎氣壓監(jiān)測燈會點(diǎn)亮閃爍三次，然后熄滅。在每次修理更換輪胎時，調(diào)整氣壓或燈亮起后及時復(fù)位，但是千萬不要在輪胎有問題的時候復(fù)位，否則系統(tǒng)不能正常工作。 4.不止一個輪胎壓力低。系統(tǒng)不能工作。 5.車輛的行駛速度超過95公里/小時。系統(tǒng)不能工作。 汽車輪胎屬于行駛系重要的部件，如果在行駛中出現(xiàn)問題將會造成重大的損失。所以輪胎是重點(diǎn)的護(hù)理對象。雖然有了監(jiān)測系統(tǒng)，但是它也有一定的局限性和特殊的工作條件。一定要在故障燈亮起之前把故障排除掉，做到防患于未然。
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