節(jié)氣門控制器使用報告
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù)
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現(xiàn)在的汽車中，排除開車內(nèi)的電器，在汽車穩(wěn)定性、駕駛、操作中，加入了大量的電子系統(tǒng)，許多時候，這些電子系統(tǒng)都默默無聞的在工作，為車主選擇最優(yōu)的駕駛舒適度，駕駛風(fēng)格，安全性。 但是，這些龐大的功能是需要花時間去計算的，所以，現(xiàn)在集成的繁多汽車電子系統(tǒng)的汽車，在駕駛的時候，油門都會反應(yīng)有少許遲滯，而且直接反應(yīng)在電子節(jié)氣門上面的節(jié)氣門開啟速度并不會非常快。所以一些年輕的車主反而不喜歡。最近，小編參加了卡妙思的節(jié)氣門控制器與油門加速器等電子系統(tǒng)升級件的研發(fā)。 這種類型的改裝算是電子改裝，因為它不需要拆卸車上的任何機械部分，也不需要加裝任何機械機構(gòu)，它只能算是一個信號的轉(zhuǎn)換器，安裝非常方便，可以使車主從ECU上面“奪回”節(jié)氣門控制權(quán)，讓大家在電子節(jié)氣門的車上面爽回一把以前的拉索式節(jié)氣門。
只提供兩種模式，正常與加速（通過采油門踏板改變方式） 點擊此處查看全部新聞圖片
提供4種選擇（取得節(jié)氣門權(quán)限非常有成就感） 點擊此處查看全部新聞圖片
少量的電子系統(tǒng)設(shè)置還是很爽，徹底擺脫了原車系統(tǒng)做出什么決定都不明白 點擊此處查看全部新聞圖片
銳志的發(fā)動機真的比較神奇 點擊此處查看全部新聞圖片 上一頁 [1] [2] [3] 下一頁
點擊此處查看全部新聞圖片 相信未來的汽車加入的自動化、智能化的程度只會越來越高。隨著這些系統(tǒng)的加入，駕駛樂趣會逐步減少，大家也會忘記當(dāng)年沒有ABS的時代中的人工點剎來防止漂移，大家也會忘記油門與檔位配合的美妙操作感，不過這種電子改裝，可以讓大家在這個高智能，又有點“自作主張”愛車上，取回一點作為“男人的尊嚴(yán)”。（太平洋汽車網(wǎng)） 上一頁 [1] [2] [3]
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