互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識(shí) 【大 中 小】
故障癥狀:使用空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫上升,制動(dòng)器有異音。 故障檢修:進(jìn)行調(diào)查,因?yàn)闆]有行駛,所以什么癥狀也看不出來。在行駛中水溫表的指針已經(jīng)升到頂了,停車時(shí)水溫表的指針也很高。一般炎熱的天氣即使停車,空調(diào)也開著,發(fā)動(dòng)機(jī)也漸漸地有點(diǎn)過熱。打開發(fā)動(dòng)機(jī)室罩蓋,看到風(fēng)扇還是往里吸氣,但感到風(fēng)量有點(diǎn)弱,說不定原因就在這兒。 用手轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)扇,感到風(fēng)扇的耦合器的阻力有點(diǎn)小。因此斷定原因就在耦合器上,于是更換了耦合器。更換之后水溫表指針稍稍有點(diǎn)下降,但還不能達(dá)到要求。更換散熱器芯核作業(yè)中發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶不太好,因此也同時(shí)更換了。 又過了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器有異音。試驗(yàn)行駛,不加制動(dòng)時(shí)車內(nèi)相當(dāng)肅靜,但一踩制動(dòng)踏板,就可以聽到相當(dāng)鈍的聲音。分解開制動(dòng)器一看,制動(dòng)片還有很大余量,但盤式轉(zhuǎn)子磨損不少,同時(shí)發(fā)現(xiàn)前輪轂軸承稍稍磨損,所以一起更換了。后輪的盤式轉(zhuǎn)子也和前輪一樣,所以把后輪的轉(zhuǎn)子也更換了。作業(yè)完成后作試驗(yàn)行駛,結(jié)果車輛相當(dāng)安靜。 又過了一段時(shí)間,制動(dòng)器報(bào)警燈亮了。以前曾確認(rèn)過制動(dòng)鉗,估計(jì)不會(huì)有問題。調(diào)查制動(dòng)液箱,液面已經(jīng)下降到下限位置。那么一定是哪里漏制動(dòng)液了。一調(diào)查主缸背面有漏液的痕跡。因此更換了主缸。 再調(diào)查其他地方有無漏液處,結(jié)果制動(dòng)器內(nèi)部沒有問題,管路上沒有異常彎曲處,也沒看到有被撞擊的痕跡。但是在下蓋上發(fā)現(xiàn)有滯留的制動(dòng)液,打開下蓋發(fā)現(xiàn)ABS激勵(lì)器漏液。因?yàn)锳BS激勵(lì)器是不可分解的零件,所以更換了激勵(lì)器總成。 進(jìn)行了一段時(shí)間的觀察,結(jié)果沒有任何問題,維修結(jié)束。(汽車維修與保養(yǎng)) |
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