秋季輪胎加壓 冬季輪胎行車更安全可靠

    俗話說，千里之行，始于足下。輪胎是汽車的“腳”，要用好這雙“腳”，就需要平常點點滴滴的關懷。我們需要多花點時間去觀察它、了解它，防患于未然勝于亡羊補牢。這樣，好的輪胎才能給我們一份安全和自信�，F在已進入10月份，氣溫日益降低，寒冷的天氣已經到來，“腳”有哪些特殊的脾性呢？又需要哪些特別照顧呢？記者為此請教了修車專家，幫你參謀參謀。

    北方適合用冬季胎

    一般來說，每年10月份過后，北方的室外氣溫會普遍低于10攝氏度，此時普通輪胎的橡膠將逐漸變硬、彈性減弱，輪胎的干路性能、濕路制動性能降低，隨之就是剎車、操控及靜音問題出現，時間一長還不可避免產生浮滑現象。

    在寒冷的天氣里，除了大風之外還難免出現因雨水、冰雪天氣而造成路面濕滑甚至于結冰的現象，車主經常會有駕車在冰雪路面上行走困難的苦惱。冰雪天氣不但對司機的駕駛技術是一種考驗，對愛車本身也是一種考驗。修車專家告訴記者，濕滑或干冷的路面到處充滿安全隱患，這就要求我們的愛車應具備良好的剎車性能、安全的操控性以及更強的牽引力。其中，輪胎的作用至關重要。

    一般來說，汽車廠家在車輛出廠時給車輛裝配的均是AllSeason?穴全天候?雪的汽車輪胎，這種輪胎應付一般常見的路況在正常駕駛的情況下都沒問題，所以四季皆宜。但性能其實是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的駕駛效果，還要使用專門的冬季輪胎。

    城市行駛慎選大花紋

    不同的車型要選擇不同的輪胎。固特異中國區(qū)產品經理羅穎告訴記者，一般來說，越野車都會采用越野輪胎，但越野輪胎又可細分為許多型號，各個型號有不同的特點和適用范圍，如有針對城市水泥路的，有針對山間小路的，有針對沙漠行駛的。因此不同車主駕駛越野車的越野輪胎也不盡相同。

    目前幾大輪胎品牌米其林、固特異、普利司通均擁有較為完備的生產線。專家表示，固特異在中國銷售的牧馬人越野產品涵蓋了包括SUV城市越野輪胎、全地形越野輪胎、專業(yè)的泥地越野輪胎在內的全線越野產品。而其專業(yè)(泥地)和全地形?穴山地?雪越野系列比城市越野系列的花紋塊更大，溝槽更深，因而抓地力、操控性和抗扎性更強，旨在增強對惡劣路況的征服力。

    專家提醒消費者，如果車主一般在城市行駛，而城市多為平坦路面，如只追求粗獷的外形使用大花紋塊，只會徒增油耗，增加行駛噪音，犧牲舒適性。

    寬胎未必牽引力大

    許多車友都有寬胎牽引力大于窄胎的印象，所以那些豪華車多選用操縱性較好的寬胎。但修車專家告訴記者，和在干燥路面上不一樣，在冰雪天氣里，窄胎雪地牽引力要大于寬胎。因為冰雪地里，輪胎的牽引力不是靠輪胎與地面的摩擦力，而是靠輪胎花紋深入冰雪里，與冰雪相互咬合而獲得。

    寬胎由于接觸地面面積大、壓強小，其胎面的花紋難以深入冰雪里，因此牽引力反而小于窄胎。只有在那種積雪很深、有可能陷住車輪的情況下，寬胎的牽引力才會比窄胎好。

    保養(yǎng)建議：正確的輪胎氣壓

    在寒冷的天氣里，低溫會對胎壓測量產生一定影響。

    氣溫越低，胎壓值也會越低，此時不妨給輪胎適當增加點胎壓，以彌補輪胎與地面摩擦力變小、制動性能減弱的不足。但充氣過度也會導致輪胎抓地力下降，影響到操控的舒適性。

    隨著氣溫的降低，根據熱脹冷縮的原理，輪胎的胎壓也會有變化。因此在寒冷天氣中，車主應該適當增加胎壓以減少輪胎磨損消耗。但與此同時，如果在路面結冰打滑的情況下，胎壓高會影響輪胎的附著力。所以為了增加輪胎的附著力，車主可以適當減少胎壓。什么時候增、什么時候減，車主應該根據路面情況而定。路面沒有積雪、結冰時，不需要減胎壓，這樣會影響輪胎的制動性。

    平衡和調正

    維修專家告訴記者，讓輪胎保持平衡并正確調正非常重要，這不僅可延長輪胎的使用壽命，也有助于保證駕駛員安全和充分地發(fā)揮汽車性能。不平衡的輪胎在上路時會發(fā)生震動，讓駕駛員易于疲勞，加劇輪胎的磨損，并使車輛的懸架系統(tǒng)產生不必要的磨損。

    輪胎在首次安裝或者在修理后重新安裝到車輪上之前應進行平衡。在發(fā)現有震動或擺動的跡象之后也應重新對輪胎進行平衡。此外，無論是否有此跡象，每年均應對輪胎進行一次平衡處理。

    折線花紋輪胎省油

    輪胎作為汽車的關鍵承載部件之一，具有承受車輛負荷、向路面?zhèn)鬟f驅動力和制動力等作用，對汽車而言，這些功能必不可少。同時，輪胎也能影響汽車的燃油經濟性、操控性和安全性。據老車主們反映，不同類型花紋的輪胎燃油消耗率不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。(雅虎汽車)