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冬天在人們不經(jīng)意間來到,隨著氣溫的一天天降低,我們開始為自己增添衣物,同樣,我們的愛車在入冬時,也要做一次全面的保養(yǎng)。相關閱讀:天寒地凍冬季保養(yǎng)愛車的七大技巧冬季保養(yǎng)注意更換油液及保養(yǎng)發(fā)動機換季啦!冬季保養(yǎng)汽車的實用六條小建議 冷卻系統(tǒng)的換季保養(yǎng) 冬季來臨,冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)很關鍵,首先要先從外觀上檢查各冷卻系統(tǒng),例如:水泵的泄水孔、節(jié)溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。在確保一切都正常時,還要檢查防凍液的冰點。一般來說,防凍液的液體冰點比車輛行駛地區(qū)的最低氣溫低5至10攝氏度即可。另外,還要檢查節(jié)溫器,如果節(jié)溫器工作不正常,發(fā)動機長期處于低溫工作狀態(tài),這會加劇發(fā)動機的磨損,縮短發(fā)動機的壽命,所以,節(jié)溫器一定要保證是良好的狀態(tài)。在這里不得不提的一點是節(jié)溫器千萬不可拆除。因為,一般的車型拆除節(jié)溫器以后,大約在行駛兩至三萬公里內(nèi),發(fā)動機就會報廢。 油路和電路的簡單保養(yǎng) 進入冬季,汽油的霧化條件差,一般不易啟動,就是啟動后也不能馬上轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。所以,進行冬季保養(yǎng)時,要清洗疏通各個油道、氣道,檢查節(jié)氣門、阻風門、加速泵和真空泵的工作情況,應該調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時還要適當調(diào)整怠速的供油濃度,以保證嚴寒時的怠速正常運轉(zhuǎn)。 電路主要是檢查分電器的白金間隙和火花塞的電極間隙。分電器白金觸點應潔凈無燒蝕,接觸面在70%以上,間隙應在0.3至0.45毫米之間。使用電子點火的車型,火花塞間隙一般在0.6至0.7毫米之間,火花塞間隙過大,冷車時發(fā)動機不易啟動;如果間隙過小,則發(fā)動機輸出功率降低,油耗增加,尾氣排放超標。 冬季保養(yǎng)的輪胎注意點 在寒冷的冬季,輪胎橡膠也會較其它季變硬,即使很多車上都配有全季節(jié)輪胎,但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此,冬季對輪胎進行保養(yǎng)便成了所有保養(yǎng)中的重中之重。 首先要注意的就是胎壓,多數(shù)車主在夏季往往都會非常注意輪胎氣壓以避免發(fā)生爆胎,其實冬天也應該關注胎壓。但需要注意的是,輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變,冬天測胎壓時應在車子跑過一段時間待輪胎冷卻時測量,并且最好在室溫狀態(tài)下進行。其次還要注意輪胎的花紋,現(xiàn)在不少車主更喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎,正常情況下寬胎能提供更大抓地力,使汽車的操控性更好,但如果在冰雪濕滑的行駛環(huán)境下,則要靠花紋來產(chǎn)生更多的摩擦力,而這時窄胎會強于寬胎。在冰雪環(huán)境下行駛的車主,更應注意輪胎花紋磨損情況。(雅虎汽車)
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