北京車市大洗牌 經(jīng)銷商轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務市場
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北京車市大洗牌經(jīng)銷商轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務市場 點擊此處查看全部新聞圖片 【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】在乘用車聯(lián)席會議上，中國汽車流通協(xié)會有形市場分會會長蘇暉做了關于2011年車市的判斷。他表示，今年的北京車市直接受到治堵新政影響，經(jīng)銷商面臨洗牌。自北京治堵限購新政公布后，北京車市就開始了大洗牌工程。蘇暉還總結(jié)了2010年北京車市，其中新車銷量達89.1萬輛，同比增長超過26%。從去年初預計北京新車全年銷售八十萬輛，到年末預計八十五萬輛，北京新車銷量不斷突破預期。2010年北京新車銷量達89.1萬輛，同比增長超過26%，其中12月份高達14.2萬輛。北京2010年千人汽車保有量已達260輛，已經(jīng)達到中等發(fā)達國家水平。2011年1月是春節(jié)前的最后一個月，蘇暉介紹說，以往每年春節(jié)前車市都會迎來熱潮，而受新政影響，今年北京車市卻顯得冷清。這也意味著今年車市存在太多的不確定因素。 在眾多不確定因素面前，北京汽車經(jīng)銷商整合大幕已經(jīng)拉開，各大經(jīng)銷商紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)售后服務市場，開始了售后服務的“關懷戰(zhàn)”。記者了解到，僅1月份各大經(jīng)銷商紛紛開始各種促銷政策，各4S店的服務水準也明顯好轉(zhuǎn)。整個車市的利益重心明顯轉(zhuǎn)移到對售后服務市場爭奪上。許多經(jīng)銷商透露，他們準備在銷售停滯的情況下，向單純憑借售后就能維持的經(jīng)銷商學習，把把保險理賠、維修保養(yǎng)等售后服務提升至重點業(yè)務。 一位北京汽車經(jīng)銷商透露：“我們已開始梳理客戶資源，給每位車主都發(fā)了‘安慰信’，一方面理清家底，另一方面一些既有車主未來真的就是我們的‘上帝’，必須得拿出足夠的親和力，拉近與車主的距離�！� 經(jīng)銷商也可以采取其他的自救措施，例如調(diào)整銷售策略，將銷售服務水平和考核系數(shù)轉(zhuǎn)變，提高服務技巧和顧客開心指數(shù)。同時開發(fā)多元化經(jīng)營，向汽車銷售下游業(yè)務品牌延伸，更多引入汽車裝飾產(chǎn)品或者戰(zhàn)略投資者、提供車友餐飲服務等，總之是圍繞車主做文章。還有，重新確定部門，合理布局，分流多余人員。建議經(jīng)銷商老總從客戶量、本店地理位置、維修保養(yǎng)優(yōu)勢、本區(qū)域消費習慣等方面進行分析，確定出每月的基本銷售量，做到心里有數(shù)。在此基礎上再確定人員及部門設置，對多余的可用人員進行培訓，以備日后開發(fā)新項目做好人力資源儲備。 “都知道中國市場已經(jīng)是全球第一，但是如何分到蛋糕真的很不容易�！币晃唤�(jīng)銷商告訴記者，他們認為中國汽車產(chǎn)業(yè)的政策環(huán)境并不樂觀，理由是深圳、廣州很可能會效仿。面對車市壓力，京城的經(jīng)銷商需要在汽車營銷模式上進行調(diào)整。從新車銷售逐漸轉(zhuǎn)向汽車售后服務，今年汽車后市場也因此獲得了有利的發(fā)展機會。 |
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