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北京首輪搖號(hào)公布車市并未迎來“小春天”

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車美容技術(shù) 時(shí)間：

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【慧聰汽車維修保養(yǎng)網(wǎng)】1月26日，北京市首輪個(gè)人小客車配置指標(biāo)搖號(hào)啟動(dòng)。27分鐘內(nèi)，1.76萬個(gè)首批上車牌指標(biāo)出爐。但是，嚴(yán)陣以待的車市并沒有出現(xiàn)期待已久的“小春天”，整個(gè)市場(chǎng)還是一樣的“冰冷嚴(yán)肅”，沒有一點(diǎn)笑意。記者了解到，首輪參與搖號(hào)的人群，搖中了也不買車的站多數(shù)，這就直接導(dǎo)致了車市依然冷清的現(xiàn)狀。北京車市依然是一片迷茫。

記者了解到，即使搖號(hào)搖中的小部分人也多去買高檔車了，這樣，中低檔車在北京的生存空間就變得越來越小了。這對(duì)整個(gè)車市會(huì)有怎樣的影響，我們無從論起。但是十二五以來，我國對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求儼然是向注重質(zhì)量方向發(fā)展。按照國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一般規(guī)律：隨著消費(fèi)需求的不斷升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也會(huì)從汽車本身，逐漸過渡到汽車購買后的相關(guān)服務(wù)，進(jìn)而形成巨大的“汽車后市場(chǎng)”，主要包括汽保行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)、二手車及汽車租賃行業(yè)。西方發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)表明，在一個(gè)完全成熟的國際化汽車市場(chǎng)中，汽車整車銷售和零部件市場(chǎng)將會(huì)是利潤的主要來源。這樣，我國北京車市的發(fā)展開來要要走在世界前列，率先步入“后市場(chǎng)為主力”的時(shí)代了。

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