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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛行駛里程約5萬km的寶馬525i轎車。用戶反映:該畫在行車時有時加不起油,關閉發(fā)動機后重新啟動,加油順暢有力。 故障分析:接到該車時發(fā)動機工作正常,怠速穩(wěn)定平順,加油順暢有力。多次試車均未發(fā)現(xiàn)有發(fā)動機工作不良的現(xiàn)象。但車主描述說,加油無力的現(xiàn)象不是經(jīng)常出現(xiàn),偶爾開兩三天才出現(xiàn)一次,有時一天出現(xiàn)兩三次。無論是冷車還是熱車都出現(xiàn)過此種現(xiàn)象。已維修過多次,并更換過火花塞、汽油濾清表、燃油泵(已換過兩個),前不久還做過清積炭等油電路保養(yǎng),行駛不到一個月問題又出現(xiàn)了。根據(jù)車主描述的此“頑癥”,要是不能確定故障部位也就不敢輕易更換任何相關部件。一定得慎重! (2)ISID 檢測:DME 存儲有空氣流量傳感器故障,故障當前不存在。 (3)檢查火花塞:火花塞燃燒正常(表面點火極呈黃褐色,外觀觀察為不久前更新的新火花塞)。 (4)檢查燃油泵及燃油壓力:測量燃油壓力為 415kPa, 拆檢發(fā)現(xiàn)燃油泵為新件,但燃油泵過濾網(wǎng)表面吸附有少量雜質(zhì)。在清洗燃油泵過濾網(wǎng)時發(fā)現(xiàn)燃油泵插頭插接松動。重新緊固安裝,試車。 (5)第四次試車正常,沒有出現(xiàn)加不起油的現(xiàn)象。第 N 次試車,還是試不到車主所說到的加油不起的現(xiàn)象。無奈中只好先交車。車主計劃第二天提車。 (6)第二天,車主接車,意想不到的是車剛出公司門口,加不起油的故障現(xiàn)象又出現(xiàn)了。而且還很嚴重,加油無力,放炮。馬上將車開回車間,取下燃油回油管,發(fā)現(xiàn)回油管竟沒有燃油回流,冒險迅速取下燃油進油管,進油管明顯壓力不夠,難到又是燃油泵壞了。熄火后重新啟動,燃油管內(nèi)壓力又恢復正常了。 (7)檢查燃油泵線路。當檢查到燃油泵繼電器時,發(fā)現(xiàn)該繼電器接觸點燒蝕。有時會出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象,導致燃油泵工作電流變小,燃油泵工作不良,油壓不穩(wěn)定。當關閉重新啟動時,燃油泵繼電器重新吸合后又能保持接觸良好,燃油泵工作又正常了。 故障排除:油泵繼電器接觸不良,導致燃油泵工作電流不穩(wěn)定,燃油泵工作不正常,燃油壓力過低致使發(fā)動機工作不良加油不起。更新燃油泵繼電器,故障排除。 |
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