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奔馳ML320無(wú)法啟動(dòng)

hzjheng.cn 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程約8萬(wàn)km，搭載6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的2009年產(chǎn)奔馳ML320運(yùn)動(dòng)型多功能車。車主反映：該車無(wú)法啟動(dòng)。

檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)已無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。連接充電器后再次起動(dòng)，起動(dòng)機(jī)雖能運(yùn)轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)，此時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表板顯示屏上出現(xiàn)加注尿素液的提示信息。

車用尿素液為一種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理制劑，為選擇性催化還原劑。一般其成分為32.5％的高純尿素和67.5％的去離子水。它是一種透明液體，有淡淡的氨水氣味，水分蒸發(fā)后會(huì)形成結(jié)晶。維修人員加注尿素液時(shí)，在行李艙內(nèi)常見(jiàn)到的鹽狀白色粉末正是這種制劑的結(jié)晶體。尿素液的儲(chǔ)存溫度較為苛刻，為0～25℃，此外，還要用特制的合金鋼容器來(lái)保存。操作中凡是尿素液接觸過(guò)的工具及零件必須立即用清水徹底清潔。

尿素液儲(chǔ)存在車身底部的儲(chǔ)液罐中，并由位于后軸上方的給料控制單元控制輸送量。給料控制單元按照發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的控制指令，精確計(jì)量尿素液的泵送量，并利用車輛自身的壓縮空氣將其噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的控制下，任何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載條件下，尿素浪的噴射量都能與尾氣中的氮氧化物(NOx)量相匹配。當(dāng)尿素液遇到高溫排氣流時(shí)，其中的水分迅速蒸發(fā)，尿素變成氨(NH3)。NH3與NOx在催化器內(nèi)發(fā)生反應(yīng)，這一過(guò)程的結(jié)果就是從排氣管中排放出無(wú)害的N2和H20-該系統(tǒng)能夠有效地減少車輛的污染物排放。

為了避免車輛的污染物排放超標(biāo)，在尿素液耗盡的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將禁止發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)尿素液需每隔1萬(wàn)km添加一次，如果駕駛員沒(méi)注意到添加尿素液的提醒信息而造成尿素液耗盡，車輛將無(wú)法起動(dòng)。

故障排除：添加尿素液后，車輛順利起動(dòng)。

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