當前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 維修案例 >> 馬自達6轎車空調(diào)制冷效果不良 |
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月08
一輛型號為CA7201AT5的2013年馬自達6 2.0L新轎。用戶反映:該車開空調(diào)時,制冷系統(tǒng)工作不良。 檢查分析:首先驗證故障現(xiàn)象。起動車輛,正確打開空調(diào)后,空調(diào)壓縮機電磁離合器吸合,測量空調(diào)出風口的溫度,發(fā)現(xiàn)制冷效果確實很差。接著連接空調(diào)歧管壓力表測試空調(diào)系統(tǒng)壓力。發(fā)動機怠速狀態(tài)下,低壓側(cè)壓力為120kPa,高壓側(cè)壓力約為1400 kPa,壓力正常;再將發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高至3 000 r/min,發(fā)現(xiàn)空調(diào)高、低壓側(cè)壓力基本不變化,異常。懷疑制冷劑短缺,按照規(guī)范將制冷劑回收后,重新將制冷劑加注到標準量(490g),而后試車發(fā)現(xiàn),在提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速后,高壓側(cè)的壓力依然偏低。先后更換了空調(diào)壓縮機、膨脹閥,無任何效果;檢查了空調(diào)管路等,也不存在臟堵的現(xiàn)象。經(jīng)過進一步檢查發(fā)現(xiàn),蒸發(fā)器處高壓管燙手,低壓管溫熱。檢查至此,只能懷疑故障是冷凝器散熱效果不良所致,檢查冷凝器表面,干凈無灰塵,看來故障是冷凝器自身品質(zhì)問題。 排除方法:更換冷凝器。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號