邁騰車(chē)右近光燈不亮故障檢測(cè)與診斷

摘要：理解J519 控制右近光燈原理、失效模式應(yīng)急功能和J519 長(zhǎng)編碼定義

故障現(xiàn)象：邁騰儀表出現(xiàn)燈光報(bào)警提示，打開(kāi)近光開(kāi)關(guān)時(shí)右側(cè)近光燈暗亮5 秒鐘熄滅，左側(cè)近光燈正常。
故障診斷過(guò)程：
1.故障碼檢測(cè)：用VAS5051 進(jìn)行故障查詢(xún)，在09 中央電氣單元內(nèi)存在兩個(gè)關(guān)于右側(cè)近光燈線路短/斷路的故障,其中有一個(gè)故障存儲(chǔ)不能清除：“00979 近光大燈燈泡右 M31 對(duì)地短路”

2.電路分析：分析邁騰燈光電路圖可知，當(dāng)大燈開(kāi)關(guān)處于遠(yuǎn)近光檔或AUTO 檔時(shí)，變光開(kāi)關(guān)位于近光燈工作位置信號(hào)輸入中央電器單元J519， J519 通過(guò)分析處理輸入信號(hào)后，發(fā)送近光燈開(kāi)啟控制指令，通過(guò)內(nèi)部控制電路將電能供給插頭A 上T11/2 插腳---1.5 黃/藍(lán)導(dǎo)線----右大燈插座T10r/8 腳----M31 右側(cè)近光燈泡，如圖9.3、9.4 所示

故障原因分析：
據(jù)故障碼和電路分析，可能產(chǎn)生的故障原因：
1）J519 內(nèi)部電路控制線路故障，導(dǎo)致無(wú)正常工作電壓輸出；
2）J519 至大燈線路存在線斷路/短路故障；
3）右大燈近光燈泡或大燈內(nèi)近光燈泡連接線束故障；
4）近光信號(hào)輸入故障；
可能產(chǎn)生的故障原因邏輯排除：
1）近光信號(hào)輸入故障：因J519 是通過(guò)CANBUS 總線接收J(rèn)527 調(diào)控信息進(jìn)行遠(yuǎn)近光功能控制，從線路上講，總線信號(hào)或大燈近光檔位信號(hào)同時(shí)輸入J519 后，由J519 進(jìn)行分析并進(jìn)行單線控制。故障現(xiàn)象（右側(cè)近光燈暗亮5 秒鐘熄滅）表明右大燈遠(yuǎn)近光控制執(zhí)行線路正常，因此，近光信號(hào)輸入存在故障的可能性可先排除;
2）進(jìn)入09-08 通道，讀取02 數(shù)據(jù)組，第二區(qū)右近光燈在剛打開(kāi)近光開(kāi)關(guān)后，首先顯示為 100?緩蟪中??S 后，顯示0Ｕ饉得饔掖蟮平?馕唇郵盞嚼醋訨519 的控制電壓，此時(shí)拔下右大燈的插腳測(cè)量T10r/8 腳，發(fā)現(xiàn)在近光狀態(tài)下該腳無(wú)工作電壓，測(cè)量J519 的輸出腳T11/2 腳也無(wú)電壓輸出，問(wèn)題基本可以斷定為J519 內(nèi)部電路故障
3）然而CANBUS 總線網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)具備失效模式應(yīng)急保護(hù)功能。J519 具備電器回路的電能管理。執(zhí)行元件或線路短路斷路故障可引起相關(guān)失效模式應(yīng)急功能開(kāi)啟，進(jìn)而關(guān)閉相關(guān)電器，為驗(yàn)證J519 是否處于失效模式應(yīng)急功能，我們做如下實(shí)驗(yàn)：
①將左大燈插頭拔下，觀察在左側(cè)近光線路斷路的狀態(tài)下，讀取09-08-02 組 1 區(qū)在近光開(kāi)啟狀態(tài)下顯示為100?也轡??br/>②接下來(lái)再對(duì)線路接地可能性驗(yàn)證，斷開(kāi)右前大燈插頭和J519 的A 腳插頭，用VAS5051的電阻測(cè)量工具測(cè)量連接T11/2 腳黃/藍(lán)導(dǎo)線無(wú)對(duì)地短路現(xiàn)象，通過(guò)檢測(cè)可確定故障原因應(yīng)為J519 內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題。原因是J519 近光燈控制線路處于失效工作狀態(tài)，在預(yù)工作電壓下，右前大燈近光能微弱閃亮，5S 后無(wú)此工作電壓，右前大燈近光便不再閃亮。
故障處理方法：
1）更換J519 故障排除。測(cè)量大燈插頭輸出端子，在打開(kāi)大燈時(shí)有12V 電壓輸出，右前大燈近光燈開(kāi)始正常閃亮。
2）但儀表板上仍有燈光報(bào)警提示，查詢(xún)故障碼有三個(gè)故障碼存儲(chǔ)分別為雨刷控制和左右尾燈M4，M2 電路中有電器故障。

3）新更換的J519 與原車(chē)J519 編碼不同，導(dǎo)致新的故障碼產(chǎn)生。
分析 J519 長(zhǎng)編碼定義可知：
①第一個(gè)字節(jié)84 變?yōu)榱?D，增加了安裝后刮水器功能和安裝后座椅識(shí)別系統(tǒng)選項(xiàng)，因噴水功能由J519 控制實(shí)現(xiàn)，而此車(chē)無(wú)后雨刷功能，因此會(huì)出現(xiàn)02398 后擋風(fēng)玻璃清洗泵觸
發(fā)斷路/對(duì)地短路；
②第24 字節(jié)為19，對(duì)比原編碼為00，增加了后尾燈的監(jiān)控功能，而此車(chē)J519 監(jiān)控功能和此項(xiàng)不匹配，因此會(huì)出現(xiàn)左尾燈M4 和右尾燈M2 電路中有電器故障的故障碼；
因此儀表出現(xiàn)燈光報(bào)警，將長(zhǎng)編碼按原車(chē)J519 的長(zhǎng)編碼重新編寫(xiě)，燈光報(bào)警消失，故障徹底排除。
專(zhuān)用工具/設(shè)備：VAS5051
案例點(diǎn)評(píng)及建議：
1.解決此故障，必須先對(duì)電路進(jìn)行分析，掌握J(rèn)519 控制右近光燈原理，理解J519 電能管理的應(yīng)急模式和長(zhǎng)編碼定義；
2.通過(guò)電路分析和原理分析，進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)而排除故障；換件維修固然是有效的維修方法，但之前必須進(jìn)行電路分析和原理分析。