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畢加索行駛時(shí)自動變速器故障燈閃爍

hzjheng.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約16.3萬km，配置2. 0L發(fā)動機(jī)和ALA型自動變速器的畢加索。用戶反映：該車在行駛時(shí)自動變速器故障燈閃爍，自動變速器進(jìn)入強(qiáng)制3檔降級運(yùn)行狀態(tài)，變速器內(nèi)部有明顯的噪聲。

接車后：檢查自動變速器油，油量和油質(zhì)正常。使用診斷儀對自動變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，有關(guān)于壓力調(diào)節(jié)的故障信息。起動發(fā)動機(jī)，將變速桿掛入D位，讀取自動變速器的主油壓值，為230kPa，偏低。清除故障信息，進(jìn)行路試，模擬低速、中速、高速等工況，自動變速器沒有出現(xiàn)故障信息。繼續(xù)路試，故障再次出現(xiàn)。更換主油壓調(diào)節(jié)電磁閥和變矩器鎖止電磁閥，進(jìn)行路試，故障依舊。將液力控制盒上的所有順序電磁閥都更換掉，進(jìn)行路試，故障還是出現(xiàn)。更換液力控制盒，進(jìn)行相關(guān)系統(tǒng)的匹配，包括加速踏板初始化、調(diào)整多功能開關(guān)、調(diào)整手動閥。起動發(fā)動機(jī)，查看主油壓值，為300kPa，正常。進(jìn)行路試，確認(rèn)故障徹底排除。

由于液力控制盒內(nèi)部工作不良，造成主油壓過低，因此產(chǎn)生換檔沖擊、強(qiáng)制3檔降級模式被啟用等問題。

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