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暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約100000KM的08款豐田卡羅拉1.8 GLX-SAT運動版轎車。該車在一次事故中車輛右前面與來車相撞,機油泵撞壞。經(jīng)更換后,試車發(fā)現(xiàn)起動困難,每次要打6、7下才能起動,并且怠速時水溫在 80℃左右發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2300r/min,同時發(fā)動機故障燈亮起。 檢查發(fā)動機各線束無破損,各個插接件無脫落,連接牢固。檢查儀表,發(fā)動機故障燈亮起,用IT2檢查DTC 為 P0343,凸輪軸位置傳感器電路。起動,打 6、7 下才能起動,用IT2 查看發(fā)動機數(shù)據(jù)流,在每次起動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速都能達(dá)到2000r/min 左右(正常),并且發(fā)動機在暖機(冷卻水溫度達(dá)到80℃) 后轉(zhuǎn)速在 2300r/min 左右。 根據(jù)故障碼查看維修手冊檢測步驟:檢查線路無短路斷路現(xiàn)象,檢查凸輪軸位置傳感器安裝到位,無損壞,檢查凸輪軸齒無破損無變形。在轉(zhuǎn)動曲軸檢查正時鏈條有無跳齒時,發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器齒板不能與曲軸一起轉(zhuǎn)動,將曲軸位置傳感器齒板拆下檢查,發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器齒板與鐵片焊接處脫落(如圖 1 所示)。 故障排除:更換新曲軸位置傳感器齒板。經(jīng)試車故障排除。跟蹤回訪故障未再現(xiàn)。 結(jié)論:因曲軸位置傳感器齒板焊接鐵片脫落,齒板不能與曲軸以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),在起動發(fā)動機時由于ECM檢測到的正時信號與標(biāo)準(zhǔn)的正時信號存在差別,導(dǎo)致發(fā)動機不易起動。當(dāng)發(fā)動機起動后由于曲軸位置傳感器齒板本身轉(zhuǎn)動的慣性速度比曲軸快,ECM檢測到的曲軸轉(zhuǎn)速比實際曲軸轉(zhuǎn)速快,導(dǎo)致發(fā)動機在怠速時轉(zhuǎn)速高,同時ECM 進(jìn)入失效保護(hù)模式并點亮故障燈。 |
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