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>> 奔騰B70轎車發(fā)動機無怠速
奔騰B70轎車發(fā)動機無怠速
hzjheng.cn
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時間:
2015年09月14
行駛里程約12.7萬km,搭載手動變速器的2008年一汽
奔騰
B70 2. 3L轎車。用戶反映:該車輛在空檔滑行時,車輛突然熄火,重新起動
發(fā)動機
無怠速,平穩(wěn)加速
發(fā)動機
也無法維持正常運轉。
故障診斷:首先連接故障診斷儀進行檢測,未發(fā)現(xiàn)故障碼。利用故障診斷儀觀察動態(tài)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)長、短期燃油修正值均過大。長期燃油修正值為36%,短期燃油修正值為38%,由此可判斷該車混合氣過稀。一般導致該車出現(xiàn)此故障的原因包括燃油系統(tǒng)問題、
進氣系統(tǒng)
漏氣或控制噴油量的一些
傳感器
存在故障(如空氣流量計、進氣壓力
傳感器
等)。在檢查過程中還發(fā)現(xiàn),在起動發(fā)動機著車的瞬間,發(fā)動機前部有漏氣聲,但檢查
進氣系統(tǒng)
外圍電磁閥及管路均正常。將車輛舉升并檢查時,仔細觀察發(fā)現(xiàn)進氣歧管內側有一根
曲軸
箱通風的
軟管
脫落,致使進氣管漏氣嚴重,導致發(fā)動機無法維持正常運轉。
故障排除:重新裝復
曲軸
箱通風
軟管
并緊固好后,試車,故障排除。
故障總結:由于有額外的空氣未經(jīng)空氣流量計測量進入發(fā)動機燃燒室,導致混合氣偏稀。要注意,2. 0L與2.3L發(fā)動機在進氣系統(tǒng)上有所不同。2. 0L發(fā)動機無此通風管。
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