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隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,汽車配件、汽車美容、汽車用品、汽車維修等汽車后市場各產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展如何在汽車行業(yè)進行創(chuàng)業(yè)呢?給大家分享汽車快修店能具備發(fā)展?jié)摿Α?/p> 也許現(xiàn)在我們都有看到了如今的汽車行業(yè)發(fā)展突飛猛進了,在這個行業(yè)的相關方面,那同樣也是取得很不錯的發(fā)展,比如汽車快修店的出現(xiàn),讓越來越多的投資者認可了,那么,這個行業(yè)到底是不是有最可觀的發(fā)展形式呢?這個我們還要從整個行業(yè)的情況來分析下了。可以說是喜憂兼在。 我國汽修業(yè)長期以來形成的“特約店+大型綜合修理廠+低檔路邊店”為主的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)不能滿足當前市場上的需求。在這種傳統(tǒng)格局下,修車只有兩種選擇:一是去路邊店,價錢便宜也省時;但他們的維修技術和配件品質讓車主很難放心;二是去4S店和大型修理廠,軟硬件設施都很優(yōu)秀,但需要提前預約,還要付出相對貴得多的維修費用。 快修連鎖店的出現(xiàn),剛好形成了對此格局的補充。跟4S店和大型修理廠相比,快修連鎖店無疑突出了它的“快”字,價格也要便宜很多。北京安惠汽車服務有限公司亞運村店王宏鑫經(jīng)理告訴記者,快修連鎖店實行標準化管理,制定了完善的業(yè)務流程,盡可能縮短修車時間,對于出租車等時間要求更緊的情況還可以啟動特別程序,甚至5分鐘之內就可以完成檢修。而跟路邊店相比,快修連鎖又勝在信譽與品質。 事實上,從整體來看,雖然汽修連鎖店發(fā)展迅速,但他們的專業(yè)化水平并不高。美國GETE北京代表處執(zhí)行副總裁肖力說,“在中國可以見到有的汽修企業(yè)打出的廣告經(jīng)常是招小工,而在美國完全是招技工;在美國無論到哪家連鎖店享受到的服務標準都是一樣的,但在中國則不一定。” 北京市汽車配件協(xié)會會長徐文生也曾指出,現(xiàn)在雖然叫快修店的不少,但真正以快修為主的并不多。記者在調查中發(fā)現(xiàn),因為車輛在使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車,因此不少快修店都兼做洗車、美容、裝飾等,而修車肯定又不如洗車賺錢來得快。目前的連鎖經(jīng)營企業(yè)大多以汽車美容裝潢為主,而以汽車修理維護為主的連鎖企業(yè)則很少,汽車維修業(yè)基本上還是原來格局。 所以說如今的汽車快修店能不能走上一個更好的發(fā)展道路,那么我們還是要對整個行業(yè)做一個全面的了解,了解更多的相關信息以后,那么才會取得最好的形式了,這些都是從事這個行業(yè)的投資所要學習與了解到的,這些都是有用的知識與信息了。
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