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吉利金剛轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)

hzjheng.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月30

故障現(xiàn)象:一輛吉利金剛轎車(采用電子節(jié)氣門)，累計行駛3萬km ，出現(xiàn)發(fā)動機工作不正常，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速在830r/min-1500r/min游車的現(xiàn)象。

檢查分析:對于采用電子節(jié)氣門的轎車，一般情況下發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，即怠速游車，通常是因為電子節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，于是先拆下節(jié)氣門體，使用專用清洗劑清洗節(jié)氣門體及怠速控制閥，安裝好再次試車，故障依舊。連接吉利車專用故障檢測儀檢測，調(diào)得了關(guān)于混合氣過濃的故障代碼，出現(xiàn)混合氣過濃經(jīng)常是因為進氣系統(tǒng)漏氣造成的，因為節(jié)氣門體剛已安裝，應(yīng)該不會存在漏氣。接著檢查活性炭罐電磁閥，將活性炭罐電磁閥通入進氣管一端夾緊試驗，上述故障現(xiàn)象消失了。

原來該車由于活性炭罐電磁閥損壞，導(dǎo)致一直有空氣從電磁閥進入進氣道，導(dǎo)致進氣量增多， ECU 接空燃比進行噴油，使噴油量增多，油多氣多后導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，但為了保護發(fā)動機，在程序內(nèi)設(shè)定了怠速極限轉(zhuǎn)速上限值，此車怠速極限轉(zhuǎn)速為1500 r/min ，即當(dāng)?shù)∷侔l(fā)動機轉(zhuǎn)速升到1500 r/min 時， ECU切斷噴油器噴油，使轉(zhuǎn)速下降到基本轉(zhuǎn)速，由于仍在漏氣，轉(zhuǎn)速又會繼續(xù)升高，導(dǎo)致怠速忽高忽低。

故障排除:更換活性炭罐電磁閥。

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