當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識 >> 汽車售后陷阱大揭秘!應(yīng)避開修車十大陷阱 |
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昨日,編者根據(jù)讀者投訴以及記者暗訪,總結(jié)了汽車維修的十大陷阱,并邀請?jiān)谝患揖S修店有多年工作經(jīng)驗(yàn)的老陳師傅以及在一家4S店工作的小吳師傅,共同為消費(fèi)者支招,避開汽車維修時遇到這些陷阱。老陳和小吳認(rèn)為,總的來說,車主要選擇誠信專業(yè)的汽修廠,維修時車主自己要跟著師傅,避免師傅偷懶、偷換配件等,車主對修車也要有一定的知識,避免被忽悠。 偷換零件 偷換零件是指維修時把這輛車的零件卸下來換到另一輛車上去,而維修人員偷換的這些零件一般比較隱蔽,車主很難發(fā)覺。 師傅支招車主應(yīng)隨車查看,車到哪跟到哪。當(dāng)車輛需要放在維修店過夜時,車主一定要選擇信譽(yù)度高的維修廠。換下來的零部件要妥善保管,一方面確認(rèn)是否有換的必要,另一方面日后發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時,也可以作為證據(jù)。 過度維修 小病大醫(yī),只換不修是汽車維修過程中常遇到的問題。維修工人一般是能小修的一定大修,能修修就好的非得換零件,只修一下就好的非要整體修。而事實(shí)上,有很多項(xiàng)目,其實(shí)是不必維修的。 師傅支招車主可多去幾家汽修廠進(jìn)行檢測,讓該店列出維修項(xiàng)目清單,但先別修理。然后到另外一家汽修廠再進(jìn)行一次檢測,將前后兩張檢修項(xiàng)目清單進(jìn)行對比。 以次充好 更換零件時,告訴車主換的是正廠件,但事實(shí)上換的是副廠件,有的甚至是“三無”產(chǎn)品。 師傅支招修車的時候車主應(yīng)隨車查看,檢查要換零件的包裝是否完整,是否有防偽編碼,細(xì)心一點(diǎn),這個問題還是很好避免的。 混淆視聽 由于大多數(shù)車主不太懂維修知識,有的維修廠正是利用了這一點(diǎn),把白的說成黑的,黑的說成白的,勸導(dǎo)消費(fèi)者換更好的配件加更好的油,而實(shí)際上車主的車可能只需要一般的配件就可以了。 師傅支招加機(jī)油因車而異,不能聽忽悠。機(jī)油牌號及標(biāo)準(zhǔn),原則上應(yīng)按原廠保養(yǎng)手冊或經(jīng)過有關(guān)部門認(rèn)定的同類產(chǎn)品執(zhí)行,而不是牌號越高、價(jià)格越高越好。 越修越壞 出事故的車越修越壞,一旦消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)或者修不好,則把責(zé)任推到事故上面。 師傅支招要選擇專業(yè)且技術(shù)過硬的汽修廠進(jìn)行修理。老陳說,應(yīng)多和修車師傅進(jìn)行溝通,找到最好的解決辦法,同時也能增長自己的修車知識。 偷工減料 清單上列出的維修項(xiàng)目沒有維修,卻照收錢。 師傅支招車主在修理前就要確認(rèn),沒必要做的不要做,在修理中,人要到場查看。此外,一定要索要汽車維修施工單,并仔細(xì)核對各個維修項(xiàng)目及價(jià)款,學(xué)會看維修結(jié)算單,最后記得索要發(fā)票。 制造故障 蓄意給車制造故障,讓消費(fèi)者經(jīng)常來修車。 比如有的是更換消音器時往排氣管塞棉花,以致排氣管堵塞,這樣不會出大事故,但車主會經(jīng)常上門維修。 師傅支招要選擇誠信的汽修廠很重要,不要輕信路邊小店。平時注意積累修車知識。 保險(xiǎn)詐保 出現(xiàn)事故的車維修,事故小夠不上陪保險(xiǎn)時,慫恿車主再撞一下,以達(dá)到可以賠償?shù)某潭。這樣保險(xiǎn)是陪了,但車卻受到更多損傷。 師傅支招車主首先應(yīng)該對保險(xiǎn)條款有一個清晰的認(rèn)識,當(dāng)他明白出保次數(shù)和來年保險(xiǎn)費(fèi)之間有密切關(guān)系之后,就不會聽信慫恿,盲目出保。 克扣保險(xiǎn)費(fèi) 車主遇到事故修車時,維修店會事先向消費(fèi)者收取維修費(fèi),稱保險(xiǎn)報(bào)下來后多退少補(bǔ)。但往往多收取時不退還多余費(fèi)用給消費(fèi)者。 師傅支招可以和維修單位協(xié)商,等保險(xiǎn)理賠下來后,再根據(jù)情況補(bǔ)給商家。 保修綁保養(yǎng) 買車時要在4S保修,就必須連保養(yǎng)也在這家店做。而4S店內(nèi)做保養(yǎng),普遍比外面要貴。 師傅支招車主在買車時就要打聽好保修保養(yǎng)規(guī)定。如果確實(shí)遇到保修綁保養(yǎng)的單位,要多掌握些保養(yǎng)知識,不要被忽悠。例如,比較有必要做的是換機(jī)油和做四輪保養(yǎng),而3萬公里以內(nèi)很多服務(wù)是不需要的。(騰訊汽車) 上一頁 [1] [2]
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