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在北京頻繁起停的交通路況下,很多車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)“燒機油”的現(xiàn)象,那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢?車主可以用3種簡單的方法來觀察。 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等后果。 燒機油3種現(xiàn)象 方法1、涼車燒機油:每天早晨第一次啟動時,后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發(fā)生。 方法2、加速時燒機油:在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時,從排氣管排出大量藍煙,嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后,駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。 方法3、將車輛加滿機油,行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重,然后加滿機油,再讓車主行駛1000公里。如此反復3次,取得一個平均值,磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/1升。 缺保養(yǎng)易燒機油 車輛在行駛20萬公里左右時,會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。 此外,車輛使用不當也可能會造成相應部件的早期磨損。比如使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門啟動、長時間缺少機油下運轉、長時間高溫狀態(tài)下運轉、長期超負荷高轉速下運轉、長期在空氣質量不好和到期不更換空氣濾清器的狀態(tài)下運轉、機油泵油泵力不足等,都會讓發(fā)動機減少使用壽命造成早期磨損。(車吾愛) |
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