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大眾科技報 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2004-9-23
自從1799年意大利科學(xué)家伏打發(fā)明了世界(Mondi)上第一個電池——伏打電池以來,電池的發(fā)展日新月異,出現(xiàn)了各式各樣的電池,充斥于人們生活的各個角落。比如收音機里要用干電池,汽車上要用蓄電池,照相機里要用扣式鋰電池等。 可是,隨著時代的發(fā)展,移動電話、筆記本電腦、攝像機和電動自行車等高科技的產(chǎn)品越來越普及,它們都需要用電池來供電,原來大家熟悉的那些電池的電量和使用壽命已遠遠不能滿足需求了。那么,它們用的是什么電池呢? 目前,很多筆記本電腦、電動自動車等電器中使用的是科學(xué)家新研制的一種鋰離子電池。這種電池的工作電壓比傳統(tǒng)的鎳鎘電池和鎳氫電池高兩倍,達到3.6伏,在重量和體積相同的條件下,電能高近兩倍,壽命長1倍。 為什么鋰離子電池會有這么多優(yōu)點呢?原來,一般電池都是由正負(fù)兩個金屬電極和電解質(zhì)組成,較活潑的負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)后釋放出電子,流向不太活潑的正極。鋰離子電池的正極為氧化鈷鋰,負(fù)極是碳。當(dāng)給電池充電時,電池的正極有鋰離子生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解質(zhì)運動到負(fù)極,負(fù)極中有大量微孔,到達負(fù)極的鋰離子就進入這些微孔中,微孔越多,積累的鋰離子就越多,電壓就越高。而在使用電池時,負(fù)極的鋰離子從微孔中脫出,又回到正極;氐秸龢O的鋰離子越多,放電量也就越多。而鋰離子電池在充放電過程中,鋰離子經(jīng)歷的是從正極到負(fù)極又回到正極的循環(huán)運動,就好比是一把搖椅,搖椅的兩端是電池的正負(fù)極,鋰離子就像優(yōu)秀的運動員,在搖椅兩端之間來回奔跑。鋰離子電池負(fù)極的微孔中不但可以積累大量的鋰離子,可使大量的鋰離子回到正極,而且鋰離子在正負(fù)極之間來回奔跑的次數(shù)也比傳統(tǒng)的電池多。所以,鋰離子電池不僅電壓高,壽命也長。 比如現(xiàn)在人們常用的電動自行車中,一個重3.6千克的鋰離子電池充電一次可供自行車駛60多千米,最高時速可達20多千米,而且沒有嚴(yán)重的污染,有很強的競爭優(yōu)勢。鋰離子電池也是電動轎車的理想動力。目前,我國許多城市已開始試用鋰離子電池作動力的電動轎車。隨著鋰離子電池的改進和普及,必將能更好地造福于人類。 |
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