京華派特電動(dòng)車綜合智能檢測(cè)儀（ZJ2型）
電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2005-10-10
| 1、 簡(jiǎn)介： 京華派特電子技術(shù)開發(fā)部是北京市電子儀器協(xié)會(huì)理事單位，京華派特電動(dòng)車綜合智能檢測(cè)儀是針對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的需求，經(jīng)我中心專業(yè)技術(shù)人員研發(fā)的最新產(chǎn)品，該檢測(cè)儀可以全面綜合的檢測(cè)電動(dòng)車各主要電器部件。 京華派特電動(dòng)車綜合智能檢測(cè)儀采用智能化設(shè)計(jì)，全面滿足用戶的需要，在技術(shù)方面采用高科技手段及元件，突破了檢測(cè)穩(wěn)壓的難關(guān)，使檢測(cè)范圍及精度有了大幅提高，與同類產(chǎn)品比較，京華派特檢測(cè)儀的性能全面、價(jià)格低廉。 2、 主要應(yīng)用： a/電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè) b/電動(dòng)車配件生產(chǎn)廠家 c/電動(dòng)車經(jīng)銷商 d/專業(yè)維修服務(wù)部門。 3、 配置包裝：a/ 檢測(cè)儀主機(jī)一臺(tái) b/ 檢測(cè)專用引線 c/ 使用說(shuō)明（電動(dòng)車維修、養(yǎng)護(hù)手冊(cè)） 4、 檢測(cè)項(xiàng)目： a/ 電動(dòng)車電池檢測(cè) b/ 控制器檢測(cè)、 c/ 電機(jī)檢測(cè) d/ 充電器檢測(cè) e/ 剎車閘把檢測(cè) f/ 調(diào)速轉(zhuǎn)把檢測(cè) 5、 操作說(shuō)明： 檢測(cè)儀使用前請(qǐng)認(rèn)真閱讀本手冊(cè)，操作前應(yīng)先檢查機(jī)箱背面（T）保險(xiǎn)內(nèi)的2A保險(xiǎn)是否完好，（S）保險(xiǎn)內(nèi)的20A保險(xiǎn)是否完好，并將（U）接入帶有地線的220V～電源，同時(shí)機(jī)箱外殼良好接地，以確保安全；如有異常情況應(yīng)立即切斷電源，并與我方聯(lián)系。機(jī)箱內(nèi)有高壓不得私自拆卸！ 一、 電動(dòng)車電池檢測(cè)： A、 將電池接在面板（D）的兩端，此時(shí)蜂鳴器開始鳴叫。注意：正負(fù)極不得接反！將檔位開關(guān)（N）放至蓄電池檔。 B、 按下放電按鈕（A），蜂鳴器停止鳴叫，放電開始并計(jì)時(shí)。 C、 放電終止：計(jì)時(shí)器停止，蜂鳴器開始鳴叫，記錄時(shí)間，取下電池夾。 D、 按下停止按鈕（C），停止放電，停止計(jì)時(shí)并保留已放電的時(shí)間。 E、 按下復(fù)位（B）按鈕，清除所記時(shí)間，時(shí)間顯示為零。 F、 特殊功能： F1－手動(dòng)停止 在放電過程中如需人為停止，可以按下停止鍵（C），檢測(cè)儀停止放電和計(jì)時(shí)，并鳴叫報(bào)警。再按下放電鍵（A），檢測(cè)儀重新開始放電并接停止前時(shí)間繼續(xù)計(jì)時(shí)。 F2－手動(dòng)復(fù)位 在上電狀態(tài)下，無(wú)論檢測(cè)儀處于放電或停止?fàn)顟B(tài)，如需從零開始計(jì)時(shí)，按下復(fù)位（B）鍵即可對(duì)計(jì)時(shí)及顯示清零。 G、 注意事項(xiàng)： 1、 禁止對(duì)高于檢測(cè)儀額定工作電壓的蓄電池放電。 2、 須正確連線，否則會(huì)使檢測(cè)儀無(wú)法顯示或損壞。 3、 工作過程中須將檢測(cè)儀放置在通風(fēng)良好的位置， 注意檢測(cè)儀風(fēng)扇是否工作正常，不得遮擋檢測(cè)儀風(fēng)扇及通風(fēng)口！ H、 電池檢測(cè)參數(shù)： 1、 最高工作電壓42V。 2、 恒流值5A（正負(fù)1％） 3、 終止電壓10.5V\21V\31.5V（正負(fù)1％） 4、 測(cè)時(shí)范圍：999M：99S 5、 檢測(cè)環(huán)境溫度：0－40 二、 控制器檢測(cè)： A、 將24V或36V電池接入（G）【36V電源接口】注意正負(fù)極不得接反！將控制器電源線正負(fù)極接入（H）【控制器接口】接口，注意正負(fù)極不得接反！將檔位開關(guān)（N）放至控制器電壓檔，調(diào)節(jié)（L）【調(diào)壓旋紐1】，根據(jù)24V或36V控制器的型號(hào)，使（Q）在24V或36V左右；檢測(cè)控制器需要在整車情況下進(jìn)行。將整車電源打開，此時(shí)（R）為該車空載電流，應(yīng)在0.05A以下，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把，使電機(jī)低速、勻速運(yùn)轉(zhuǎn)，注意：一定要輕轉(zhuǎn)調(diào)速把，電機(jī)在高速(High Speed)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法進(jìn)行監(jiān)測(cè)！逆時(shí)針緩慢勻速調(diào)節(jié)（L）【調(diào)壓旋紐1】，當(dāng)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，記錄（Q）的電壓值，這時(shí)的（Q）所顯示的數(shù)字為控制器欠壓保護(hù)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)欠壓保護(hù)為21V、31.5V。 B、 將24V或36V電池接入（G）【36V電源接口】注意正負(fù)極不得接反！將控制器電源線正負(fù)極接入（H）【控制器接口】接口，注意正負(fù)極不得接反！將檔位開關(guān)（N）放至控制器電流檔，此時(shí)使電機(jī)堵轉(zhuǎn)不得運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速把至最快位置，記錄（R）的電流值，這時(shí)的（R）所顯示的數(shù)字為控制器過流保護(hù)點(diǎn)，為保護(hù)控制器，檢測(cè)時(shí)間不得超過3秒！一般過流保護(hù)為5－10A；但有些廠家過流為15A。 C、 具體數(shù)值參照各控制器生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)。 三、 充電器檢測(cè)： A、 將充電器輸出端通過接入（J），將一組與該充電器相匹配的欠壓電池接入（K），注意正負(fù)極不得接反！將（N）放至充電器檔；（M）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到頭。接通充電器220V～電源，此時(shí)，開始充電，（Q）為充電器輸出電壓；（R）為電流。 B、 第一階段：恒充，（R）應(yīng)在1.8A左右。順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)（M），此時(shí)（Q）應(yīng)逐漸上升至臨界點(diǎn)43.2V左右。臨界點(diǎn)跡象：（R）開始下降。如開始時(shí)隨（M）的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，（R）就逐漸下降，證明，該充電器無(wú)恒充階段，此充電器屬于雙階段充電器。 C、 第二階段：繼續(xù)順時(shí)針緩慢旋轉(zhuǎn)（M），電壓（Q）從43.2V逐漸上升至44.4V至44.7V，如果顯示高于44.7V易造成電池過充，如果顯示低于44.4V易造成電池充電不足。 電流（R）逐漸下降至0.35A（轉(zhuǎn)換點(diǎn)），如果顯示低于0.35A易造成過充，如果顯示高于0.35A易造成充電不足。 D、 第三階段：涓流（浮充）充電，恒壓42.3V左右。 E、 充電器具體參數(shù)參照各充電器生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)。 四、 電機(jī)檢測(cè)： 將一組24V或36V（按電機(jī)規(guī)格）電池接入（G），將有刷電機(jī)引線接入（I）注意正負(fù)極不要接反！將（N）放至電機(jī)檔，等候5秒鐘之后，電流（R）數(shù)值為該電機(jī)空載電流。如空載電流過大，為該電機(jī)有漏磁、漏電或磁鋼退磁……，因電機(jī)功率型號(hào)不同，具體參數(shù)以各廠家說(shuō)明為準(zhǔn)，電機(jī)檢修可參照本手冊(cè)后面“電機(jī)故障的檢修”。 五、 剎車閘把檢測(cè)： A、 將剎車閘把引線接入（F），將（N）放至轉(zhuǎn)把閘把檔，（O）的指針不動(dòng)，此時(shí)，捏住閘把，（O）的指針應(yīng)在5V左右，此閘把正常，為常開閘把。 B、 將剎車閘把引線接入（F），將（N）放至轉(zhuǎn)把閘把檔，（O）的指針在5V左右，此時(shí)，捏住閘把，（O）的指針應(yīng)在0V，此閘把正常，為常閉閘把。 六、調(diào)速轉(zhuǎn)把檢測(cè)： 將調(diào)速轉(zhuǎn)把引線接入（E）【紅色接口為正5V、黑色接口為負(fù)極、白色為信號(hào)線】，將（N）放至轉(zhuǎn)把閘把檔，此時(shí)，（O）在1V左右，緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速把，（O）應(yīng)線性增長(zhǎng)至4V，因調(diào)速把型號(hào)不同，具體參數(shù)請(qǐng)參照調(diào)速把廠家標(biāo)準(zhǔn)。 七、（P）為220V～電壓表，監(jiān)測(cè)外部供電電壓，如外部電壓不穩(wěn)將造成數(shù)據(jù)誤差。 檢測(cè)時(shí)被檢部件、引線及儀器連接時(shí)應(yīng)當(dāng)先測(cè)量極性，如極性接反將造成儀器損壞。 檢測(cè)儀在使用中一定要保持通風(fēng)，在放電時(shí)如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)應(yīng)立即停止使用。 檢測(cè)儀如閑置30天應(yīng)當(dāng)通電2小時(shí)，檢測(cè)儀在移動(dòng)過程中應(yīng)當(dāng)避免震動(dòng)，不可顛倒放置，不得在潮濕易腐蝕的環(huán)境中使用或放置。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：京華派特電動(dòng)車綜合智能檢測(cè)儀（ZJ2型）電動(dòng)車維修閘把,控制器,充電器,電機(jī),電動(dòng)車)
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