當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽修知識(shí) >> 修車(chē)“錦囊”:如何應(yīng)對(duì)修理廠的修理黑洞 |
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保養(yǎng)之換三濾 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,合稱(chēng)為三慮,既然它們起的是過(guò)濾作用,臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)。很多?chē)都是每7500公里做一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)時(shí),維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們愛(ài)車(chē)心切的同時(shí),又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度,所以就每次都換了。 維修愛(ài)車(chē)DIY:用你的眼睛去修車(chē)(10.22)汽配統(tǒng)一定損標(biāo)準(zhǔn)試行車(chē)主修車(chē)心中有數(shù)(10.11)小修不求人26個(gè)經(jīng)典修車(chē)小竅門(mén)(10.8)愛(ài)車(chē)養(yǎng)護(hù)經(jīng)10年來(lái)修車(chē)經(jīng)驗(yàn)5大總結(jié)(9.30)注意!如何避免修車(chē)時(shí)被騙!(9.14)實(shí)際上,三濾每15000-20000公里換一次,就是說(shuō),保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了。像空濾這樣的,時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然,換得勤了對(duì)車(chē)是沒(méi)有壞處的,還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是,我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好,他們總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。這簡(jiǎn)直是占便宜沒(méi)夠啊,編輯本人就上過(guò)這樣的當(dāng)! 保養(yǎng)之三洗 冬天天冷的時(shí)候,時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況,這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了,但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。 工作開(kāi)始了,先是清洗進(jìn)氣道,F(xiàn)在最流行的就是用“專(zhuān)業(yè)免拆清洗液”清洗,俗稱(chēng)“打吊瓶”,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實(shí)。我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了,汽車(chē)也有這種待遇了,貴是貴了點(diǎn)兒,但誰(shuí)讓它好呢? 然后是清洗節(jié)氣門(mén),化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來(lái),看得見(jiàn)摸得著,功夫沒(méi)白費(fèi),工時(shí)費(fèi)掏一百?蛇@比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō),并不算什么,雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以。 三洗過(guò)后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門(mén),問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用,但絕對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái),像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心,10萬(wàn)公里以上再洗也不遲,而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。 保養(yǎng)之換火花塞 換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換,但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,有些日系車(chē)的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里;蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了,再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法:自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞,幾十元錢(qián)而已,貴的也不過(guò)上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 保養(yǎng)之換機(jī)油 修理廠也有省錢(qián)的辦法,換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)(Jetta)車(chē)大約需要機(jī)油4.5升,富康至少需要3.2升,奧拓(Alto) 則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。 因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá)(Jetta),他們通常只放掉4升,這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,就可以省下半升了,誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 對(duì)于汽車(chē)的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老,不然沒(méi)法對(duì)付得了。 一般維修之四輪定位 這好像是每個(gè)修理廠招牌菜。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了,四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般,因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,其它的一概省去。有演技不錯(cuò)的,還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。結(jié)果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車(chē)行都做四輪定位,但價(jià)錢(qián)卻有從三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰,而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專(zhuān)業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂,“ok”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候,那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的。 一般維修之剎車(chē)系統(tǒng) 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以2:1為宜,就是說(shuō),每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車(chē)盤(pán),那他純粹是想多賣(mài)一副1000多元的剎車(chē)盤(pán)。 遇到汽車(chē)的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警,我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí),abs本身可能并沒(méi)有故障,只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題,比如線頭開(kāi)焊、虛焊、電路問(wèn)題或是部件臟了,這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了,100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)abs總成,那可就得花上千元了。 一般維修之底盤(pán) 在底盤(pán)上,減震器是個(gè)易損件。如果減震器有異響,修理廠就希望你換個(gè)減震器。事實(shí)上,首先要檢查的是壓力軸承的上座,上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油,90%以上的情況是不用更換的。 現(xiàn)在很流行做底盤(pán)封塑。封塑確實(shí)可以很好地保護(hù)底盤(pán),達(dá)到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳(mercedes-benz)、寶馬(BMW)這樣的高檔車(chē)和目前一汽大眾(Volkswagen)、上海大眾(Volkswagen)的很多款汽車(chē),在出廠時(shí)本身就有很完善的底盤(pán)防護(hù)措施。再有人建議你給這些車(chē)做封塑,就不對(duì)頭了。國(guó)產(chǎn)車(chē)和日系、韓系車(chē)是可以做封塑的。封塑使用的材料應(yīng)當(dāng)是橡膠樹(shù)脂材料,有下手狠的小店會(huì)使用瀝青之類(lèi)的材料蒙騙車(chē)主,那你做的就是“毀車(chē)措施”了。目前封塑的市場(chǎng)(Rialto)價(jià)在1500-1800元之間,太便宜的或是太貴的,都請(qǐng)三思。 一般維修之發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕的,要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠,人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 上一頁(yè) [1] [2] [3] 下一頁(yè) 但他們做的,也許只是處理一下氣門(mén)油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后,感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度(Tempo)來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。
另有高招 修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招,就是在價(jià)格上做游戲。我們要修車(chē),不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才提到的,價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 比如,要換一個(gè)水泵,有的地方標(biāo)價(jià)220元,有的地方只標(biāo)180元。你在標(biāo)180元的店修完之后,他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶,拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單,還真有這一項(xiàng),也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上,這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的,他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià),就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō),被欺騙的感覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。 對(duì)抗奸商小錦囊 1.到了修理廠,不要自作主張自以為是。不要主動(dòng)說(shuō)“給我換一個(gè)××吧”。 2.就像上早市買(mǎi)菜自己帶個(gè)彈簧秤一樣,去給輪胎打氣時(shí),自己帶個(gè)輪胎氣壓表——他們的氣壓表很少有準(zhǔn)的。少吃兩口剛好減肥,輪胎氣壓異常,生命都將難保。 3.維修時(shí)如果換過(guò)零件,請(qǐng)將舊件索回,扔到自家的垃圾桶,也比留在維修廠強(qiáng)。被維修廠換下的零件,至少有50%都還好用,你換下的給別人用上或是別人的給你用上也未可知。 4.加油站、維修點(diǎn)外有人推銷(xiāo)兜售的各種添加劑最好小心。質(zhì)量良莠不齊不說(shuō),質(zhì)量好的也不一定是真有作用的。(貓撲社區(qū)) 上一頁(yè) [1] [2] [3]
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