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除了借助那些速效降溫產(chǎn)品,其實還可以運用民間智慧,巧妙地將空調制冷速度大大加快。有些是老生常談,對于新車主來說還算切實可行,有些則是個別老手的經(jīng)驗之談,未必放之四海皆準,但人們也不妨一試。 想在盡可能短的時間內,使制冷效果發(fā)揮到最佳狀態(tài),不妨運用以下幾種方法。 車窗關閉時,空調系統(tǒng)的效率最高。最近中午時分的陽光直射下的溫度都堪比炎夏,汽車若在烈日下停放時間較長,車內溫度也會比較高,因此,有些車主總是習慣一進車內就狂開空調?墒,他們卻發(fā)現(xiàn)空調制冷效果奇差。其實是自己的操作方法有誤。這樣做,不僅使空調的制冷效果不理想,而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。所以,上車后應該先把所有車窗打開,啟動空調的外循環(huán)系統(tǒng),把熱氣都排出去,等車廂內溫度下降之后,再關閉車窗,這個時候再開啟空調,并調節(jié)到適合溫度。 要壓低風速擋位 汽車正常運行中,為防止蒸發(fā)器過度結霜,空調送風速度及溫度控制不應同時長時間置于最低。但是當車速低于25km/h,應將風速開關置于低速擋位,以避免發(fā)電量不足和冷氣不足。但是如果發(fā)動機大負荷運轉時,就應暫時關閉空調,否則,發(fā)動機一旦過熱,既影響汽車行駛,也會影響空調的使用。 要選對出風口風向 制冷時空調的風向最好向上吹,因為冷空氣會向下沉,風向擋位最好選擇吹面擋。不要選擇吹風擋的那一擋,因為前擋風玻璃的溫度很高,會抵消一大部分制冷效果。對于那些空調出風口隨意放置香氛或者裝飾物的車主,尤其要注意,這樣做會把進氣口堵上,使空調系統(tǒng)空氣流通受阻。其實有時只要將裝飾物移開,進氣口沒被堵上,制冷效果也會有所不同。(網(wǎng)易汽車) |
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