加油站資深老員工自曝加油陷阱

    明明加了300塊錢的93號汽油，眼看著加油機上的顯示屏也沒錯，可就是沒跑夠公里數(shù)，這是為什么?加油后很長一段時間內(nèi)汽車的油嘴和火花塞老出現(xiàn)問題，這是車的性能有問題還是油品有問題?在前些日子的“中油首汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)月零距離體驗”活動中，一位張姓車主向加油員提出這樣的問題。中油首汽配送中心庫存管理主辦王連義告訴記者，出現(xiàn)上述問題的原因可能在兩方面：其一，加油站可能作假少給消費者加油;其二，油品質(zhì)量存在以次充好可能。

    內(nèi)幕發(fā)現(xiàn)黑加油站作假四招

    修改加油機程序

    業(yè)內(nèi)人士向記者透露，加油站造假案例中約有八成源自加油機作假，這種造假方式需要專業(yè)技術(shù)人員才能完成。目前大部分加油機均是由電腦控制，因此只要專業(yè)技術(shù)人員修改加油機電腦程序，或者直接改裝線路板，在流量計上做手腳，加油機就會出現(xiàn)光走字不出油的情況，蒙騙消費者。

    顯示屏數(shù)字“虛報”

    部分加油站通過修改加油機顯示屏程序，也可以達到“數(shù)字夠了油沒夠”的目的，坑害消費者。更有甚者，在加油槍上安裝跨線，同時連接一個車用遙控器，在給消費者加油的過程中，一部分油自動回流進加油機。在部分邊遠地區(qū)，有些小加油站甚至在冬天給柴油油罐加熱，利用柴油遇熱膨脹的原理坑害消費者。

    “現(xiàn)在工商和計量部門對加油機作假查得很嚴，只要抓住就停止?fàn)I業(yè)。一些加油站不會輕易使用這種招數(shù)了�！睒I(yè)內(nèi)人士指出。

    加油員“偷油”

    所謂加油員“偷油”是指在消費者毫不知情時提前拔槍。已有8年出租車齡的“的哥”李師傅向記者介紹，有不少消費者出于對加油站的信任，不會每次加油都盯著加油機的顯示屏看。特別是加油快結(jié)束的時候，加油槍是慢慢蹦字的。有些消費者沒注意以為加完了就讓加油員掛槍結(jié)賬，有的是加油員提前拔槍謊稱加完油了;有的加油站甚至?xí)�給上一個車主加完油不掛槍，接著給下一個車主加油，以此達到“克扣斤兩”的目的。

    低標(biāo)號油冒充高標(biāo)號油

    記者了解到，隨著市場的逐漸規(guī)范和監(jiān)管部門監(jiān)管力度的加大，目前市場上一些加油站比較通行的做法是將低標(biāo)號油當(dāng)作高標(biāo)號油賣給消費者。如一個裝有90號汽油的油罐接出三根油管，分別標(biāo)識為90號、93號和97號汽油。或者是在90號汽油中摻進部分93號汽油，利用進口添加劑調(diào)整汽油的壓縮比，達到以次充好的目的。

    “如果您的車老是油嘴被堵，或者火花塞三天兩頭換，那您可得注意了，很大可能就是油品出現(xiàn)問題。油品質(zhì)量問題直接影響汽車的使用壽命�！敝杏褪灼�銷售經(jīng)理林德明說。

    消費提示

    出租司機幫您防騙

    如何避免陷入黑加油站的“作假圈套”中呢?林德明告訴記者，對于加油機的作假，消費者可以要求查看加油機的鉛封識別真假。

    由于工商和質(zhì)檢部門每月都會不定期檢查各加油站，并會在檢查合格的加油機上打下一次性鉛封“留底”，因此但凡鉛封做了手腳均會看出痕跡。

    出租司機李師傅的親身感受是，每次加油都做一個記錄，這樣對自己汽車的百公里耗油量做到心里有底，一旦出現(xiàn)加油跑不夠公里數(shù)，或者平時用3擋就行，現(xiàn)在只能2擋等現(xiàn)象時，就要留心是否是油品質(zhì)量出現(xiàn)了問題。

    “我加了這么多年油，覺得還是要到一些有品牌保證或者自己比較熟悉的加油站去加油!加油的時候還是要留心一下顯示屏，注意加油員是否提前拔槍�！崩顜煾嫡f。

    消費誤區(qū)

    用油不看壓縮比

    專家指出，目前消費者對高標(biāo)號汽油的性能認識不足，不依據(jù)發(fā)動機壓縮比選擇汽油，致使車子提前報廢問題嚴重。目前提前報廢的汽車中，有60%是由于錯用油的因素所致。中油首汽霄云路加油站工作人員介紹，前來加油的相當(dāng)一部分轎車選用的汽油標(biāo)號偏低，如發(fā)動機壓縮比在8.7-9.0的桑塔納，甚至壓縮比為9.5的桑塔納2000型，仍大量使用90號車用無鉛汽油。

    據(jù)介紹，現(xiàn)有加油站銷售的汽油一般分為90號、93號、97號和98號。其標(biāo)號代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃燒性指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆性越好，汽油發(fā)動機發(fā)生爆震的可能性越校

    中油首汽銷售經(jīng)理林德明告訴記者，不少車主在使用車輛前并未真正了解自己“愛車”的壓縮比，如壓縮比在8.0以下的選用90號汽油，壓縮比在8.0-8.5之間的選用93號汽油，壓縮比在8.5-9.0的選用95號或97號汽油，壓縮比在9.0-9.5的應(yīng)用97號或98號汽油，而壓縮比在9.5-10.0的應(yīng)選用98號以上的汽油。

    圖省錢用低標(biāo)號汽油

    油品專家告訴記者，目前有不少車主為了圖方便或省錢而降標(biāo)用油。盡管現(xiàn)代汽車發(fā)動機上大多裝有爆震傳感器，可以使用辛烷值較低的汽油，但必須重新調(diào)整點火角度。然而，這樣做會使燃油消耗增加和功率損失。

    由于汽油標(biāo)號偏低，抗爆性不夠，輕則導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生爆震，功率下降，排放惡化，重則導(dǎo)致發(fā)動機嚴重損壞。同時，使用偏低標(biāo)號汽油，油耗會增加5%左右。因此，從長遠看，長期使用不匹配低標(biāo)號汽油，表面省錢，實際增加了油耗，發(fā)動機性能也下降，并造成維修費用增加，且縮短汽車壽命。（中國經(jīng)濟網(wǎng)）