租車“小費”離譜：市場亟待整治
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國慶期間，回到老家，在某汽車租賃公司租用了一輛普通桑塔納轎車，用了3天，費用共計827元。費用的構成：租車費每天209元，保險費每天20元，不計免賠保險費每天40元，用車手續(xù)費20元。綜合租車費用算下來，每天實際的費用是275.67元。 想說的是，租車費用后面的這些“小費”，收的有點太離譜。 先說“手續(xù)費”。租車當然得辦理相關手續(xù)，而“手續(xù)”是有成本的。一般而言，既然買賣成交了，“手續(xù)費”也自然就在其中了。汽車租賃業(yè)卻例外，據(jù)說，這是行規(guī)。照此邏輯，生活中，可以“生”出很多的費種。在商場經(jīng)常可以看到這樣的情形：買衣服、試鞋子什么的，有人折騰了半天，最后什么也沒買，服務員卻跟在后面忙半天。是不是應該收點“辛苦費”呢？商品的價格，自然包含了相關的銷售成本，這是普遍適用的買賣之道�！捌囎赓U”作為一件商品，相關的費用自然應該在其中。 單收“保險費”更是離譜。交強險每車必保，年度標準收費是950元，連同不計免賠保費等一起，一輛普通桑塔納轎車的年度綜合保費約3000元。日均不足10元的保險成本，卻被汽車租賃公司零售到了60元，翻了6倍多！ 如此計費、收費，該不該管管？(人民日報) |
品牌專修:( 關鍵字：租車“小費”離譜：市場亟待整治汽車美容技術費用,小費,保險費,手續(xù)費,保費)
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