汽車配件110網 俠名 汽車維修問答 2016年11月10
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摘要: 現(xiàn)象:在高速行駛中輕踩制動踏板減速,當車速降至110~130km時,轉向盤抖動歷害。當?shù)陀诨蚋哂谶@個時速范圍時,不存在這種現(xiàn)象。檢修:首先將車支起,檢查了
現(xiàn)象:在高速行駛中輕踩制動踏板減速,當車速降至110~130km時,轉向盤抖動歷害。當?shù)陀诨蚋哂谶@個時速范圍時,不存在這種現(xiàn)象。 檢修:首先將車支起,檢查了前后懸架及各連接球頭等,均正常,只是右后輪胎磨損較為嚴重。據(jù)駕駛員講:此車在一次行駛中后右輪被碰撞過,輪胎及輪輛受損報廢。更換了一套新的后不久,便發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損,且有上述癥狀出現(xiàn)。在駕駛員介紹后,將輪胎重新更換,并作了動平衡,后又對車輛進行了四輪定位調整,完畢試車故障依舊。根據(jù)經驗,高速行駛中輕踩制動踏板時轉向盤抖動,多與拉桿球頭松曠、制動盤偏擺有關,且多發(fā)生于前驅動車的前輪。檢查前輪制動盤,無異,F(xiàn)象?紤]到該車前后橋都采用獨立懸架,又是后輪驅動,后輪又采用盤式制動,且后右輪又有被撞一事,于是重點檢測了該制動盤。經用百分表測得最大擺差為0.13mm,超出規(guī)定值。更換了一新制動盤后路試,故障排除。 |
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