DSG故障引關(guān)注大眾汽車或強制召回

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

質(zhì)檢總局表示明確缺陷后將啟動強制召回

國家質(zhì)檢總局相關(guān)負責人表示，按照新的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》，如明確DSG普遍存在危及人身健康和人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險，將對大眾實施強制召回。

由于用戶普遍反映車輛存在抖動、異響、聳車和動力中斷等故障現(xiàn)象，國家質(zhì)檢總局于近期開始對大眾DSG變速器故障向社會征集信息。

國家質(zhì)檢總局相關(guān)負責人對《證券日報》表示，此次征集信息是為了對進一步開展專家論證提供支持。而按照質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的規(guī)定，這樣的征集及專家論證屬“缺陷汽車產(chǎn)品指令召回管理程序”的第一步。

“按照新的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》(2012年2月)，如明確DSG普遍存在的危及人身健康和人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險，將對大眾實施強制召回。”上述負責人表示。

中國315法律網(wǎng)CEO郝慶豐對此表示，由于涉及動力系統(tǒng)匹配等問題，不是換一個變速器就可了事。屆時，大眾在中國將面臨上十億的召回成本。

危害性質(zhì)有爭議

其實，早在今年3月15日之前，質(zhì)檢總局對大眾DSG問題就有說法。當時質(zhì)檢總局公告稱，由于陸續(xù)收到消費者投訴，反映大眾品牌系列車型DSG變速器出現(xiàn)異響、抖動、頓挫等故障現(xiàn)象，并將此投訴信息向大眾公司(含一汽大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司，下同)進行通報，并啟動缺陷調(diào)查工作。

大眾一高層隨后表示，“對于我們來說，召回更便于工作的開展，因為流程會比現(xiàn)在采用售后服務(wù)簡單許多，但我們上呈后，質(zhì)檢總局認為不需要通過召回的手段�！�

一位質(zhì)檢總局內(nèi)部人士對《證券日報》表示，大眾高層的這一說法很不負責任，因為在大眾公司向質(zhì)檢總局執(zhí)法司提交了技術(shù)備案說明中，大眾公司稱由于該問題不涉及人身安全，將不采取召回的方式進行解決。

“但這一系列問題明顯會危害我的人身和財產(chǎn)安全。”一大眾POLO車主對《證券日報》說，“我的車就曾在繁華的十字路口因掛不上檔，而無法啟動。而且半年之內(nèi)就有三次這樣的現(xiàn)象�！�

郝慶豐對此表示，這種現(xiàn)象對的人身和財產(chǎn)都存在安全隱患，按照國家相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)采取召回方法解決。

解決方案成本巨大

針對DSG故障問題，大眾也的確在做改善。3月初，大眾汽車曾對外發(fā)布公告，啟動對國內(nèi)使用7速DSG變速器車輛的客戶提供軟件升級服務(wù)，包括一汽-大眾奧迪、一汽-大眾、上海大眾，以及上海大眾斯柯達品牌。

但質(zhì)檢總局有關(guān)專家表示，上述技術(shù)升級措施可能不能完全消除消費者反映的DSG變速器相關(guān)故障問題。這也是質(zhì)檢總局為什么兩次約談大眾的原因，并要求企業(yè)采取切實有效的解決措施。

不過毫無疑問，質(zhì)檢總局的下一步行動開始了。