車主質疑4S店維修工是否有資質？

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

2004年，海口市的曲女士一家花了一百多萬元，買了一輛全球限量版的寶馬7系轎車，不想在2009年的一次事故中，車輛嚴重受損，被送到了寶馬4S店——海南寶悅汽車銷售服務有限公司進行維修，而雙方約定，將更換車輛右側的A柱和右側后葉子板，維修費用需要四十萬元。為了謹慎起見，曲女士還特意從別處請來了修車師傅，委托其監(jiān)督寶馬4S店的維修工作。而就在維修的過程中，修車師傅發(fā)現(xiàn)了問題。

修車師傅侯志謙：在我下午不在的時候，他把這車身架留下一大部分，割三個口，給我接上了，而且接短了。我說這個地方是關鍵的地方，你給我接短了，沒有按照德國的尺寸去接口，那么你怎么接你能接上，他(寶馬4S店焊工)說，我保證能接上。我說，你已經(jīng)違反操作規(guī)程了。

侯志謙告訴記者，維修前寶馬4S店曾保證，維修部位將整體更換，但現(xiàn)在，寶馬車右側A柱卻留下了一道缺口，而為了蓋住這道缺口，寶馬4S店的焊工最后用鐵板和焊錫進行了填充。因此侯志謙認為：這樣的維修顯然違背了寶馬車精密制造與維修的準則。(插當事人提供的圖片資料)

侯志謙：頂棚沒怎么樣，把頂棚都給我拆了，都給我換了，你達不到原廠的焊接程度，造成了安全系數(shù)的降低。

侯志謙說，自己受曲女士一家的委托，負責維修中的一切事物，但是寶馬4S店在維修過程中的種種所為，讓他難以向曲女士一家交待。而車主曲女士也向記者反映，經(jīng)過寶馬4S店維修之后，不單是右側A柱留下了一道缺口，后門的關合也出現(xiàn)了問題，面對這樣的車，她無論如何也不敢再開了。

車主曲女士：中間這一塊的的承重能力沒有了，別說我正常開，因為我正常開只要一剎車，兩下就會散開的。

就車輛維修過程中發(fā)現(xiàn)的問題，曲女士與寶馬4S店之間展開了爭論，�？谑泄ど叹中阌⒐ど趟步槿�?yún)f(xié)調。在協(xié)調的過程中，秀英工商所的工作人員曾向寶馬4S店提出，要求相關的維修人員出示勞動部門頒發(fā)的崗位資質證書，但對方?jīng)]有提供。2010年8月，曲女士向�？谑行阌^(qū)人民法院提出起訴，與寶馬4S店對簿公堂。而對于訴訟中的焦點問題：相關的維修人員是否具有崗位資質證書?寶馬4S店的負責人做出了如下回應。

記者問：12315來的時候，我們?yōu)槭裁礇]有提交焊工的資質證明?海南寶悅汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理羅建芳回答說：這個我們當時沒有交，但是后來已經(jīng)提交給法院了。

記者：這是一份什么樣的資質證明是國家承認的嗎?羅建芳：這個我們已經(jīng)提交給法院了，希望法院能做一個判決。

在曲女士的代理律師處，記者也看到了寶馬4S店向法院提交的那份資質證明，上面只有“�？谛屡d技術培訓中心”以及“�？跈C動車維修檢測行業(yè)協(xié)會專家委員會”的印章，沒有任何勞動部門的許可字樣。