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油價(jià)一路走來,節(jié)節(jié)攀升。炎熱的夏季,汽車耗油會比其他季節(jié)高出很多,如何節(jié)油成了很多車主關(guān)心的問題。專家建議,只要略施小計(jì),便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢來。 省油有道 ★開窗降溫不一定省油 夏季,車內(nèi)高溫讓車主苦不堪言,汽車空調(diào)則使得這一問題迎刃而解。不過,有得必有失,車載空調(diào)的使用,在降低了車內(nèi)溫度的同時(shí),也增加了汽車的耗油量。因此,一些車主為了省油,車內(nèi)溫度再高也舍不得開空調(diào),而用開窗透氣的方法來降低車內(nèi)溫度。 采用“開窗透氣”的方式來降低車內(nèi)溫度,在市區(qū)內(nèi)因?yàn)檐囁俚,也不失為一種行之有效的方法。然而,一旦車速提高,尤其是在高速公路上行駛時(shí),就適得其反了。當(dāng)時(shí)速超過80公里時(shí),由于開啟車窗而增加的阻力,使得由此多耗費(fèi)的燃油與開空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比,可以說是有過之而無不及,所以,此時(shí)開窗通風(fēng)會得不償失。 ★空調(diào)溫度25℃最合適 夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因,是車載空調(diào)的使用率過高。因此,減少車載空調(diào)帶來的耗油量,就會降低整車的實(shí)際油耗。有些車主為使車內(nèi)涼爽一些,往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣,空調(diào)泵會不停地運(yùn)轉(zhuǎn),鼓風(fēng)機(jī)也會一直處于高擋風(fēng)位,油耗反而會因此加大,而且車內(nèi)外溫差太大,人也容易感冒。所以,在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí),一般設(shè)在25℃就可以了。 ★油加到七八成滿最好 夏季溫度過高,油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以,如果通常只在市區(qū)內(nèi)駕車,就沒有必要將油箱加得太滿,一般達(dá)到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿也會使多出的油溢出,白白浪費(fèi)掉。加七八成滿的油,不僅可以降低汽油的揮發(fā)量,同時(shí),由于少加油而給愛車省掉一些載重量,對省油也大有益處。 ★沒事別裝擾流板 時(shí)下流行個(gè)性化改裝,年輕車主會跟風(fēng)而上。加裝擾流板,對汽車的構(gòu)造和擾流板本身的材質(zhì)都有著非常高的要求。所以,追求個(gè)性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當(dāng)?shù)募友b,只能使汽車看起來特別“扎眼”而別無用處,此外還會大大增加汽車的風(fēng)阻系數(shù),提高車輛的實(shí)際油耗,并且車速越高,油耗增加得越多。 省油誤區(qū) 隨著高溫天氣的到來,不少車主發(fā)現(xiàn)夏季的耗油量直線上升,每月養(yǎng)車成本也明顯增加。夏季行車的耗油量要比平常上漲10%左右。然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),不少車主并不知道,他們的一些省油做法非但不省油,反而進(jìn)入了省油誤區(qū)。 ★空調(diào)開得早關(guān)得晚 夏天,很多車主在打火后就忙著開空調(diào)。這樣做不僅制冷效果不好,而且會增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。上車后一定要先將所有車窗打開,等車廂內(nèi)溫度明顯下降后再開啟空調(diào)。為了涼爽,大多數(shù)車主會在熄火前關(guān)閉空調(diào),這同樣不科學(xué)。專家建議,離目的地1.5公里時(shí)將A/C開關(guān)關(guān)閉,選擇室外循環(huán),這樣做可充分干燥蒸發(fā)器表面,防止空調(diào)出現(xiàn)異味。 上一頁12下一頁
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