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東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光剎車失靈車主維權(quán)遇“冷暴力”

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

　　我們都知道，在行車途中如果出現(xiàn)剎車失靈意味著什么，特別是在高速行駛中，一個(gè)處置不當(dāng)就有可能車毀人亡。而在媒體報(bào)道的各種交通事故中，由于剎車失靈而導(dǎo)致的事故更是比比皆是。同時(shí)由于部分制動(dòng)故障具有偶發(fā)性，這就為排除隱患帶來(lái)極大的困難，甚至是根本無(wú)法處理，而當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，也為車主的維權(quán)增加了難度。近日，編輯就收到一位來(lái)自新疆的東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光車主對(duì)剎車失靈的投訴。

　　◆ 案例回放：東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光剎車失靈致翻車

新陽(yáng)光

東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光

　　4月24日，馬先生獨(dú)自駕駛新陽(yáng)光從新疆昭蘇縣前往伊寧市的途中，在下坡路段遭遇羊群，當(dāng)時(shí)時(shí)速95KM左右，馬先生第一反應(yīng)是踩下剎車，但連踩三次卻都是軟綿綿無(wú)任何反應(yīng)。為躲避羊群，情急之下馬先生手剎減速降檔，導(dǎo)致車身失控翻下路基，車身多處損壞，慶幸的是并未造成人員傷亡。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光剎車失靈車主維權(quán)遇“冷暴力”

　　事故發(fā)生后，馬先生按照天陽(yáng)二級(jí)分銷商工作人員要求，駕駛已經(jīng)損傷的車輛前往店內(nèi)進(jìn)行檢查。但在工作人員試車時(shí)，剎車系統(tǒng)卻又顯示正常。但馬先生提出，作為具有20多年實(shí)際駕齡的他，可以確認(rèn)事故發(fā)生時(shí)剎車失靈的狀況是事實(shí)存在的，并非操作不當(dāng)引起，并要求對(duì)車輛剎車進(jìn)行鑒定，徹底排除安全隱患。4S店則表示要先修車再進(jìn)行路試，但馬先生希望4S店能夠聯(lián)系東風(fēng)日產(chǎn)廠家技術(shù)人員過(guò)來(lái)的建議，則遭到4S店的堅(jiān)決否決，稱“這是不可能的”。此后，雙方多次就先修車還是先對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)。馬先生告訴編輯，當(dāng)事4S店態(tài)度極其惡劣，而在此期間他致電東風(fēng)日產(chǎn)廠家客服不下50次，每次得到的答復(fù)都是“我們已做記錄，會(huì)盡快敦促4S店與您協(xié)商，請(qǐng)您耐心等待”。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光剎車失靈車主維權(quán)遇“冷暴力”

　　距離事故發(fā)生時(shí)間已過(guò)去一個(gè)半月，馬先生至今心有余悸，剎車失靈具有偶發(fā)性，誰(shuí)都不能預(yù)測(cè)下一次什么時(shí)候出現(xiàn)、什么情況下會(huì)出現(xiàn)，如果車輛正好處于高速行駛狀態(tài)下，一旦發(fā)生剎車失靈后果將不堪設(shè)想。所以，他希望能夠給車輛先進(jìn)行一次徹底的檢查，找出原因。否則，這樣的車就像一個(gè)定時(shí)炸彈，“不敢開(kāi)了”。

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