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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2012-07-17
一輛行使里程約140000km,裝備了型號為FS5A-EL 手自一體5 速變速器,發(fā)動機排量為2.0L的奔騰豪華款轎車。車主反映,車輛在行駛的時候發(fā)動機的噪音非常大,并且最高車速上不去,只能達到100km/h。
接車后用F-ADS 診斷儀檢測無TDC存在,AT 故障報警燈不亮。然后檢查自動變速器ATF 液位和油質(zhì):發(fā)動機預(yù)熱后,將變速桿在各個擋位停留幾秒鐘,再將變速桿放在鎖車擋,拔出油尺,檢查油尺油位在油尺上刻線,油質(zhì)發(fā)黑,ATF 的顏色呈紅棕色,沒有燒焦氣味。正常ATF 的顏色應(yīng)為明紅色,無異味,說明油品氧化變質(zhì)、過臟。 經(jīng)與客戶試車后確認,車輛在第4 擋位和第5 擋位分別行駛時,當(dāng)車速達到100km/h 的時候,發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約為3500r/min。而正常的車輛在第5 擋位時車速是100km/h的時候,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為2400r/min。車輛在1~4 擋跳擋正常,發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常,車輛行駛正常,在5 擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速上去了而車速上不去只能達到100km/h。用油壓表測量油壓:管路壓力390kPa(正常壓力330~470 kPa), R擋壓力620 kPa(正常壓力490 ~710 kPa),D 擋壓力390 kPa(正常壓力330~470 kPa),油壓正常。 1.分析系統(tǒng)基本工作原理 電控自動變速器由液壓控制系統(tǒng)、行星齒輪機構(gòu)、電子控制系統(tǒng)及操縱機構(gòu)等部分組成。自動變速器根據(jù)車輛的車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、動力負荷等因素自動進行升降擋位。自動變速器控制單元(TCM)采集車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速器油溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等信號,根據(jù)換擋控制程序,控制換擋電磁閥的接通或關(guān)閉,改變液壓系統(tǒng)的液壓油路的通斷,從而改變其內(nèi)部執(zhí)行元件(離合器、制動器)的工作狀態(tài)。通過這樣的方式來控制行星齒輪機構(gòu)(行星架、齒圈、太陽輪)的鎖止及接通,從而實現(xiàn)準確及平穩(wěn)的換擋。 FS5A-EL 手自一體5 速變速器的4~5 擋位之間的換擋是通過TCM控制副控制閥體上面的壓力控制電磁閥B(占空型)及換擋電磁閥F(ON/OFF 型)的通斷,從而來實現(xiàn)平穩(wěn)換擋的。當(dāng)擋位從4GR 換到5GR或從5GR 換到4GR 時,壓力電磁閥B 通過一定時間的通電把管路壓力調(diào)整到行駛狀態(tài)下最佳的液壓。 2.分析故障可能的原因 1)壓力控制電磁閥B 至TCM 的線束故障;2)換擋電磁閥F 至TCM的線束故障;3)壓力控制電磁閥B 故障;4)換擋電磁閥F 故障;5)副控制閥體故障(副控制閥體內(nèi)4/5 換擋閥A、4/5 換擋閥B);6)直接離合器故障;7)PCM 故障。 3.檢查及判定 檢查及判定見表1。 故障排除:根據(jù)分析檢查結(jié)果,拆下副控制閥總成(配件編號FS5021B00)清洗、檢查,分解發(fā)現(xiàn)4/5 換擋閥A 在閥體內(nèi)移動時有卡滯現(xiàn)象,靠彈簧力不能回位(正常時閥體口朝下閥桿靠自身質(zhì)量能滑下來),把4/5 換擋閥A 控制閥桿拿出來,看到閥桿、閥體孔有拉痕,用1000# 細砂紙研磨修復(fù)4/5 換擋閥A,裝復(fù)副控制閥總成檢查,排除了卡滯現(xiàn)象,裝回變速器后試車,各個擋位升擋正常,在5 擋時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在2400r/min,車速就達到100km/h。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速3500r/min 時,車輛行駛速度160km/h,故障現(xiàn)象消失。 故障分析:通過該故障排除,我們進一步認識到,有故障代碼,故障不一定就是故障代碼所指的元件引起的。無故障代碼,不一定沒有故障。診斷儀檢測自動變速器故障碼時,對電磁閥及線路的開路、短路比較準確,對液壓部分滑閥的運動不靈活,就報不出故障碼。對于一些無故障代碼出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,從其工作原理方面去分析尋找故障原因,也能快速解決問題。在故障的檢查過程中,可以發(fā)現(xiàn)該車的故障,根本原因是過了質(zhì)保期(3 年或6萬km)后,沒有及時保養(yǎng),工作液變質(zhì),磨損下來的金屬微粒,進入液壓系統(tǒng)。致使精密的分配閥及閥體本身拉傷。提醒4S 店售后服務(wù)的同仁們,在質(zhì)保期過后,必須做到及時通知用戶進行保養(yǎng),以免給用戶造成不必要的經(jīng)濟損失。 |
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