通用GMC4×4吉普車加速無力不易著車故障排除

    有一輛通用GMC4×4吉普車，采用TBI燃油噴射系統(tǒng)。其車加速無力、也不易著車，由于司機(jī)沒有及時(shí)修理，最后導(dǎo)致干脆不著車，拖到一家修理廠修理。
    該廠修理人員根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，首先對該車進(jìn)行油路、電路檢查。先看電路，有高壓電，初步認(rèn)定點(diǎn)火系統(tǒng)正常。再看油路，由于該車采用的是TBI系統(tǒng)，將風(fēng)帽卸下，起動(dòng)，看噴油嘴不噴油，認(rèn)為燃油泵故障。于是斷開回油管路，看到回油管里有油，認(rèn)為燃油泵工作正常。他想：油管里有油，為什么噴油嘴不開啟呢？帶著這個(gè)疑問，他對噴油嘴的電源線、電源、同電腦的搭鐵線進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，都正常。初步認(rèn)定故障可能由兩個(gè)原因引起：第一、噴油嘴本身壞了，不能工作；第二、電腦不給噴油嘴搭鐵。首先對第一個(gè)原因進(jìn)行處理，更換了噴油嘴，但還是不噴油，他認(rèn)為可能是電腦壞了 。為了進(jìn)一步認(rèn)定，他又對噴油嘴的搭鐵線進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，發(fā)現(xiàn)無異常現(xiàn)象，脫開搭鐵線，對其進(jìn)行外部直接搭鐵，噴油嘴動(dòng)作，燃油噴出，所以該維修人員認(rèn)定是電腦壞了。經(jīng)與司機(jī)協(xié)商后決定更換電腦。但等電腦拿來更換后，故障還是沒有排除。維修人員沒辦法了，最后跟司機(jī)說：“我廠修不了這輛車，你還是到別家修理廠看看吧�！�
    司機(jī)來到我廠，經(jīng)我廠維修人員分析，導(dǎo)致該故障現(xiàn)象有可能因素有四個(gè)：第一、燃油泵故障，因?yàn)殡妱?dòng)燃油泵不工作或工作不良可導(dǎo)致加速無力、起動(dòng)困難甚至無法起動(dòng)；第二、噴油嘴壞了導(dǎo)致不噴油；第三、噴油嘴電源及搭鐵回路故障，導(dǎo)致噴油嘴不工作；第四、電腦燒壞，不給噴油嘴搭鐵，導(dǎo)致噴油嘴不工作，別處修理廠也是基于這四點(diǎn)進(jìn)行檢查維修的，但其中有幾處疑點(diǎn)：第一、認(rèn)為燃油泵故障不應(yīng)單一的看回油管路是否有油來確定燃油泵的好壞，應(yīng)進(jìn)行供油壓力測試來判斷。第二、對于TBI系統(tǒng)的噴油嘴不應(yīng)跨接搭鐵來判斷其好壞，因?yàn)閲娪妥煊袃煞N形式：一種是高阻值的，電阻通常為12或16Ω，通過噴油嘴的最大電流可由噴油嘴的電阻加以限制，電腦里沒有限流裝置；另一種則為低阻值的，電阻一般為1~2Ω，對于這樣的噴油嘴，電腦里裝有限流裝置，來保護(hù)噴油嘴線圈。對于TBI系統(tǒng)則采用的后者，所以通過跨接搭鐵的方式，即使是好的噴油嘴也會(huì)因電流過大而燒壞，基于這兩處疑點(diǎn)。分別進(jìn)行檢查，當(dāng)測試燃油泵供油壓力時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力不 足，卸下汽油濾清器，發(fā)現(xiàn)汽油濾堵塞，更換，重新測試，供油壓力正常，接著對噴油嘴進(jìn)行測試，將一試燈跨接在噴油嘴插頭上，起動(dòng)，試燈閃爍，證明電腦給噴油嘴搭鐵，電腦正常，測量噴油嘴阻值，其阻值達(dá)到50Ω，說明噴油嘴燒壞，更換，著車，噴油嘴噴油，路試，一切正常，故障排除，車輛出廠。
    通過以上實(shí)例可以看出，該車輛的故障是由于汽濾堵塞，油壓不足而造成，所以對車輛維修時(shí)一定不要粗心大意，甚至違章操作，以免做錯(cuò)誤的判斷。比如上例中的維修人員單一地看回油管里有油就認(rèn)定燃油泵無故障，而沒有系統(tǒng)地進(jìn)行油壓測試。對噴油嘴也沒分清是哪種形式的，就對其進(jìn)行搭鐵試驗(yàn)而導(dǎo)致噴油嘴損壞，以致錯(cuò)誤的判斷電腦損壞。本來是很小的一個(gè)毛病，思路也正確，就是由于粗心，而造成更大錯(cuò)誤，失去了排除故障的機(jī)會(huì)。所以對車輛一定要認(rèn)真，哪怕是一個(gè)螺絲也不能大意。對于認(rèn)定是電腦損壞一定要慎重，只有將所有相關(guān)因素(哪怕是一個(gè)插接件)都排除后，才能作出決定，只有這樣，才能磨練自己，更快地把車修好。