“東五環(huán)車(chē)禍”大貨司機(jī)全責(zé) 賠200萬(wàn)
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昨天，朝陽(yáng)交通支隊(duì)公布了7月28日發(fā)生在東五環(huán)致7死一傷的交通事故的責(zé)任認(rèn)定：駕駛山東牌照“東風(fēng)”牌重型半掛牽引車(chē)的司機(jī)劉平負(fù)事故全責(zé)，事故中其他當(dāng)事人無(wú)責(zé)任。交管部門(mén)認(rèn)定，劉平超速駕駛并且未按安全規(guī)范操作是事故的發(fā)生原因，除此之外他還存在闖“限行”的違法行為。 7月28日下午5點(diǎn)40分，在東五環(huán)內(nèi)環(huán)主路18.1公里標(biāo)志牌處，劉平駕駛山東牌號(hào)“東風(fēng)”牌重型半掛牽引車(chē)由北向南在第三條車(chē)道行駛時(shí)，遇情況采取剎車(chē)措施，向左打輪后車(chē)輛越過(guò)中心隔離護(hù)板，進(jìn)入南向北方向車(chē)道，先后與由南向北行駛的三輛小客車(chē)相撞。事故造成7人死亡，一人受傷，四車(chē)嚴(yán)重?fù)p壞，道路設(shè)施損壞。 事發(fā)后，朝陽(yáng)交通支隊(duì)勘查事故現(xiàn)場(chǎng)，制作了現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄，詢(xún)問(wèn)了當(dāng)事人及相關(guān)人員。此外，警方還對(duì)大貨車(chē)司機(jī)劉平所駕車(chē)輛行駛速度進(jìn)行了鑒定，并提取了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像資料等相關(guān)的痕跡和物證。 在進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查取證后，朝陽(yáng)交通支隊(duì)認(rèn)定：劉平駕駛車(chē)輛超速行駛且未按照操作規(guī)范安全駕駛是此事故形成的全部原因，劉平為全部責(zé)任；其他當(dāng)事人均為無(wú)責(zé)任。 目前，劉平已被朝陽(yáng)警方刑事拘留。交管部門(mén)表示，將通過(guò)白天路面管控，夜間專(zhuān)項(xiàng)整頓的查處力度，形成對(duì)大貨車(chē)的“天天查、時(shí)時(shí)查、處處查”的檢查模式。對(duì)大貨車(chē)的違法行為，交管部門(mén)將見(jiàn)一起，處理一起，決不姑息。 北京市律師協(xié)會(huì)交通管理與運(yùn)輸法律專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任張金澎律師認(rèn)為，劉平超速駕駛、操作不當(dāng)引發(fā)交通事故的性質(zhì)惡劣，后果嚴(yán)重，構(gòu)成交通肇事罪。按照規(guī)定，可判處3年有期徒刑。張金澎說(shuō)，此事故造成的后果很?chē)?yán)重，而且此前已有成都司機(jī)“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”一審被判處死刑。 但劉平并未出現(xiàn)諸多主觀故意過(guò)失，而且“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”鑒定很復(fù)雜，因此定劉平這一罪名可能性不大。 除要負(fù)刑事責(zé)任外，劉平還要承擔(dān)大額的民事賠償。據(jù)保守估計(jì)，賠償數(shù)額至少不低于200萬(wàn)元。目前，車(chē)輛都有交強(qiáng)險(xiǎn)，而交強(qiáng)險(xiǎn)能理賠的數(shù)額為10多萬(wàn)元。 |
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