當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 雪天駕駛竅門:挑大路走“哪”滑向哪“轉(zhuǎn)” |
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對于北京的朋友來說,近日的大雪已經(jīng)對駕駛產(chǎn)生難度,不過最費勁的還在后面,也就是化雪的時候……既然現(xiàn)在還不算晚,那我們就來和大家交流一下雪天濕滑路面的駕駛心得。 試試二擋起步 車被雪堆包圍,輪下是光滑的黑冰,驅(qū)動輪已經(jīng)打滑,車子卻不是四輪驅(qū)動也沒有差速鎖…… 緩緩踩下油門,先嘗試左右扭動方向盤,以增加輪胎的附著力;如果是手動變速箱,可以使用二擋甚至三擋起步,以減小扭矩輸出,削減輪胎的滑動趨勢;如果車后有空間,還可以嘗試先倒車再前進,配合方向的轉(zhuǎn)動,尋找較大附著力的地面,徹底脫困。 專挑大路走 開車上班,可以走長安街,也可以鉆胡同。在平日,可能胡同是好選擇;但是在雪后,請走長安街。 城市的掃雪、鏟雪設(shè)備是有限的,它們的工作效率也是確定的。長安街掃雪、除冰的優(yōu)先級一定超過朝陽北路,城區(qū)的胡同自然排名在后。何況,走胡同還要提防戴帽子的行人和騎自行車者。 開燈“照亮”自己 自己的車燈當(dāng)然不能“照亮”自己。但是,在低能見度的環(huán)境下、低附著力的道路上,打開車燈可以讓前面的車注意到己車——讓前車在匆忙的并線、制動前,考慮后車的制動和躲避能力。 在低附著力的道路上,減少制動和變線,可以降低事故發(fā)生的幾率。 提前做出判斷 雪天開車并不可怕,城市的市政、交通部門已經(jīng)高效率地展開工作。需要駕駛者主動承擔(dān)的,是通過風(fēng)擋、后視鏡觀察周圍環(huán)境,對周圍車輛的動作趨勢提前做出判斷。當(dāng)前車盲動時,心里不會慌亂,空間、時間已有預(yù)期。 收油門須溫柔 雪天行車,都知道踩油門要漸進,其實收油更要溫柔。 收油減速,車輛的重心會后移。對于前驅(qū)車,是驅(qū)動輪上的壓力降低,表現(xiàn)為方向變“靈活”;對于后驅(qū)車,雖然驅(qū)動輪壓力提升,但前輪變得很“賊”。 無論前驅(qū)還是后驅(qū),這樣的變化都是不友好的。如果駕駛者稍稍轉(zhuǎn)向、車轍方向與車輛重心方向不重合、兩側(cè)車輪有花紋差異或氣壓差異,都可能導(dǎo)致車輛滑移甚至失控。 踩剎車也是同樣的道理。 選路不“偏心” 雪后,即使是同一條道路,也可能有多種狀態(tài)——有的路已經(jīng)干了,有的還有積雪;有的路已經(jīng)結(jié)冰,有的是灑了融雪劑的黑雪。在這樣的路上行車,兩側(cè)車輪盡量選擇同樣的路面上,以保證兩側(cè)附著力相同,驅(qū)動、制動時減少側(cè)滑的幾率。 要求同軸車輪使用相同花紋的輪胎,也是基于同樣的道理。 這一點,對于雨雪天氣行車尤其重要。 離“小面”遠點兒 市售的“小面”——八座廂式微型客車,多采用前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動,但少有安裝電子穩(wěn)定系統(tǒng)。低附著力道路,起步、上坡容易打滑;緊急制動,經(jīng)常轉(zhuǎn)身就給后車一個“掃堂腿”。 離小面遠點兒。不是歧視,只是實話實說。 ABS不是萬能的 雪天駕駛,車子能不能站住,與ABS無關(guān)。 ABS(Anti-lockedBrakingSystem)制動防抱死系統(tǒng),在制動時保持車輪轉(zhuǎn)動,使駕駛者控制車輛行駛方向。與抱死的車輪相比,防抱死系統(tǒng)可以有限地提高制動效率,但其主業(yè)并非減少制動距離。 喇叭不怕“勤” 冬天氣溫低,行人、騎自行車者都有帽子護耳,發(fā)動機聲音容易被屏蔽。在胡同里和機非混行的道路上開車,看見行人、騎自行車者,提前鳴笛,不怕煩。 北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第72條規(guī)定,機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。超過責(zé)任限額的部分,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)嗽隈{駛中履行了交通安全注意義務(wù)并已經(jīng)采取了適當(dāng)?shù)谋苊饨煌ㄊ鹿实奶幹么胧,機動車一方無過錯的,按照國家規(guī)定的最低比例、額度承擔(dān)賠償責(zé)任。 “哪”滑向哪“轉(zhuǎn)” 如果車輛已經(jīng)失控,發(fā)生旋轉(zhuǎn),請收油,千萬不要踩剎車;正握方向盤,車尾向哪里轉(zhuǎn),就像哪里轉(zhuǎn)動方向盤——如果車尾向左甩,就逆時針轉(zhuǎn)動方向盤;車尾向右甩,就順時針轉(zhuǎn)動方向盤。轉(zhuǎn)動要溫柔,轉(zhuǎn)角也無需過大;可視車尾響應(yīng)的情況,再做調(diào)整。(北方網(wǎng)) 上一頁 [1] [2]
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