當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 油價高停車費漲 北京新車銷量同比跌6成 |
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治堵新政后的第一季度已經(jīng)過去,京城共銷售新車6萬余輛,同比降幅達65%。記者從亞運村汽車交易市場信息發(fā)布會上獲悉,目前搖號中簽者約有25%的人購買了汽車(包括部分二手車)。亞市副總經(jīng)理顏景輝認為,中簽者等待降價,經(jīng)銷商訂單銷售策略致使中簽者難以出手。 百姓購車欲望降 小劉3月底在機動車搖號中中簽,與別人中簽后的興奮不同,她和丈夫小吳多少顯得有些無奈。“現(xiàn)在還在還著房貸呢,這利率又調(diào)了,參加搖號就是想看看運氣,我覺得今年可能都中不了,等年底攢下點錢了再說,沒想到真中了……”小劉告訴記者,現(xiàn)在手中的指標(biāo)讓她很是糾結(jié)。 在顏景輝看來,小劉代表著中簽者中的非急需者。在銀根緊縮的大環(huán)境下,很多中簽者可能和小劉一樣,背負著高額的房貸,手頭資金不足。油價高企、停車費上漲讓他們的購買欲望大大降低。 二手汽車七成“外遷” 今年被稱作是北京車市的置換年,很多新車經(jīng)銷商開始進入二手車市場,與二手車的經(jīng)銷商聯(lián)合拓展銷售渠道。但目前京城二手車外遷以及具體的政策不明,使得置換市場未入正軌。 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,京城二手車3月成交18477輛,近七成的二手車外遷,三成多在京城過戶。亞運村汽車交易市場的顏景輝表示,雖然二手車銷售已略有回暖,但其形勢依舊嚴(yán)峻。“盡管經(jīng)銷商紛紛出臺二手車的補貼政策,想辦法使新舊車對接。但現(xiàn)在外遷渠道不暢、政策不明使得二手車價格下跌,很多置換車主不愿意出售舊車,這讓置換市場一直活躍不起來! 優(yōu)惠不比往年力度大 目前京城車市雖是降價之聲一片,但優(yōu)惠力度并不比往年促銷力度大!白屲噧r再降一會兒”成了很多中簽者的選擇!昂芏嗳硕加匈I漲不買跌的心理,總覺得車價可能還會降,再等等看”,顏景輝表示,從目前的市場狀況看,絕大多數(shù)經(jīng)銷商的讓利幅度在1%至2%之間,瘋狂降價的可能性不大,一些合資車優(yōu)惠幅度甚至還有減小的趨勢。 銷售政策影響現(xiàn)車供應(yīng) 現(xiàn)在的新車上市不多,刺激力度不夠。特別是一些品牌的車型不全、顏色不齊,這讓中簽者們找不到中意的汽車,繼續(xù)持幣觀望。車型不全、顏色不齊與凈銷售的訂單式銷售有相當(dāng)大的關(guān)系,所謂訂單式銷售是根據(jù)訂單數(shù)量的多少決定提車的數(shù)量,經(jīng)銷商通過減少進車降低風(fēng)險。這樣一來,其手中的現(xiàn)車數(shù)量就比較少。(新浪汽車) |
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