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捷達(dá)導(dǎo)線插接頭故障一例

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hongzhi 類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-04-01

故障現(xiàn)象：水溫?zé)魣?bào)警，打開點(diǎn)火開關(guān)到１檔，指示燈先亮后滅，著車片刻后，指示燈常亮不滅。
　　車型：捷達(dá)
　　故障診斷及排除：
　　電腦檢測(cè)各系統(tǒng)，無故障存儲(chǔ)。讀數(shù)據(jù)塊水溫正常，且斷定水溫?zé)魣?bào)警為假報(bào)，水溫假高。由此斷定問題一定出在傳感器或相關(guān)線路上，更換水溫傳感器，故障現(xiàn)象依舊；換儀表后，水溫?zé)羧匀粓?bào)警，故障現(xiàn)象沒有改變。
　　后拔下水溫傳感器插頭，故障依舊。由此進(jìn)一步斷定為線路故障。檢查外觀沒有發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或破損的地方。
　　由于此車為新車，行駛里程為幾百公里，所以線路破損情況可能性不大。于是拆檢繼電器盤，外觀也沒發(fā)現(xiàn)不良跡象。按照電路圖拔下繼電器盤后U1、U2線束插頭，報(bào)警燈熄滅，插上U1插頭，報(bào)警燈不亮，但一插上U2報(bào)警燈立即報(bào)警。
　　在適宜的方向敲打繼電器盤，也無閃亮跡象。于是決定試換繼電器盤，再拔下連接插頭的過程中發(fā)現(xiàn)C8導(dǎo)線插腳脫落在外面，沒有安裝到位。
　　查找電路圖，發(fā)現(xiàn)C8與U2/5通過繼電器盒內(nèi)部連接。由于C8引出腳為油壓、和冷卻液報(bào)警及轉(zhuǎn)速表控制單元的搭鐵線，重新

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