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互聯(lián)網(wǎng) jiaer.qx 汽車構(gòu)造維修 2008-06-24
如果你想孤身一人駕車穿越大沙漠,最好選一輛化油器的吉普2020,而不是帕杰羅或陸地巡洋艦這樣的電噴車,因為萬一車出了毛病,2020可以手工修理,帕杰羅就要拋錨了和人一樣,汽車也會生病。在電噴車上,發(fā)動機的運轉(zhuǎn)由電腦管理,當發(fā)動機出現(xiàn)故障時,只有電腦知道故障原因,而電腦又無法將 這些原因直接告知車主,這時就必須用診斷儀來對控制系統(tǒng)進行診斷,從而為進一步修理提供參考信息。因此,只靠扳手和鉗子修車的時代已經(jīng)基本結(jié)束了,沒有現(xiàn)代化的診斷儀就別想再給汽車看病。 針對不同的車型有不同的診斷儀與之配套。按大類可以分為專用型診斷儀與通用型診斷儀。專用型診斷儀只能診斷某一廠商或某一集團的車型,例如寶馬將自己的專用儀器稱做Miotec,奔馳稱做HHT,大 眾汽車集團稱自己的專用儀器為VAG。通用型診斷儀可以診斷不同廠商的車型,其中常見的品牌有美國的施耐寶(Snap—on)和OTC,歐洲的博世(Bosch)等等。 通用診斷儀和專用診斷儀各有其特點。通用儀器的特點是工作面比較寬,能夠診斷的車型多,適用于非專一性的修理廠。專用儀器雖然只能針對某個公司的車型或某個車系,但它的功能非常齊全。 國產(chǎn)車的診斷儀一般是沿用國外原產(chǎn)車型的診斷儀。例如VAGl551、1552是目前常用的大眾汽車集團的診斷儀。它們既可以檢測一汽—大眾和上海大眾的全部車型,又能對所有進口的斯柯達、奧迪等車型 進行診斷。其中1551體積比較大,1552是小型便攜機。 大型機和便攜機的關(guān)系就像臺式電腦和筆記本。大型機的優(yōu)勢在于功能強大,擴展性強,可靠性好。便攜機的優(yōu)點是體積小,移動性強。 KTS是博世公司便攜診斷儀的系列號。KTS300可以診斷1200多種車型和158種汽車控制系統(tǒng),它形狀小巧,可以裝在上衣口袋里。稍大一些的KTS500還能對發(fā)動機的點火系統(tǒng)作出非常專業(yè)的波形分析。FSA560是常用的博世大型診斷儀。它的功能齊全,不僅能做常規(guī)檢測,通過外掛設(shè)備還能進行像尾氣分析和E—Test這樣復雜的檢測。 另外一家通用儀器的重要廠商是美國的施耐寶公司。它的便攜機型號為MT2500(俗稱“紅盒子”)。目前“紅盒子”的操作系統(tǒng)已經(jīng)漢化,使用起來非常方便。它的功能非常齊全,可以診斷大多數(shù)美國市場 上出現(xiàn)的車型,并可以與PC機或打印機連接輸出信息。 菲亞特的專用儀器被叫做Examiner,它的體積介于大型機和便攜機之間,不僅功能齊全,而且移動方便。隨著電子技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車設(shè)備的管理系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了高度的集成化,例如國產(chǎn)奧迪A6、帕薩特貼的所有電氣設(shè)備幾乎都納入了電腦管理系統(tǒng),而且這種趨勢正在由豪華車向小型車發(fā)展。因此,診斷儀將是未來汽車修理廠中的重要工具,而且將逐漸成為修理設(shè)備中的靈魂。 |
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