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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-11
1、故障現(xiàn)象 (1)更換后的新液壓油使用不久即變質(zhì)。 (2)自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒煙。 2、故障原因 (1)汽車使用不當,經(jīng)常超負荷行駛,如經(jīng)常用于拖車,或經(jīng)常急速、超速行駛等。 (2)液壓油散熱器管路堵塞。 (3)通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。 3、故障診斷與排除 (1)讓汽車以中低速行駛(5~10)min,待自動變速器達到正常工作溫度后,在發(fā)動機運轉過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下,液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低,說明油管堵塞,或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣,液壓油得到到及時的冷卻,油溫過高,導致變質(zhì)。 (2)若液壓油散熱器的溫度太高,說明離合器或制動器自由間隙太小。對此,應拆卸自動變速器,予以調(diào)整。 (3)若液壓油溫度正常,應測量主油路油壓。若油壓太低,應檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。若節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器安裝正常,應拆卸自動變速器,檢查油泵是否磨損過甚、閥板內(nèi)的主油路調(diào)壓閥和節(jié)氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。 (4)若上述檢查均正常,則故障可能是汽車經(jīng)常超負荷行駛所致,或未按規(guī)定使用合適牌號的液壓油所致。對此,可將液壓油全部放出,加入規(guī)定牌號和數(shù)量的液壓油 |
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