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起亞福瑞迪掛倒擋以后變速器有異響

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2014年08月05

行駛里程約1.9萬km，配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款起亞福瑞迪轎車。客戶反映：該車掛倒擋以后變速器有異響。
故障診斷：據(jù)客戶描述，該車的故障是掛倒擋走車時(shí)在駕駛室內(nèi)能夠聽到類似于齒輪嚙合的異常噪聲，但是掛前進(jìn)擋行車時(shí)一切正常，沒有任何的噪聲。最初這種噪聲并不是很明顯，客戶也沒有太在意，但是最近這個(gè)噪聲卻越來越劇烈，于是客戶將車輛送到我店進(jìn)行檢修。接車后維修人員對故障車輛進(jìn)行了路試，確實(shí)如客戶所述的那樣，將變速器掛入前進(jìn)擋行車，1～5擋都很正常，也沒有異常的噪聲，但是將變速器掛入倒擋行車時(shí)就會在駕駛室內(nèi)聽到類似于齒輪沒有嚙合到位的金屬敲擊聲，尤其是在駕駛員將離合器踏板抬起到一半的時(shí)候最為劇烈，當(dāng)把離合器踏板完全抬起時(shí)噪聲會小一點(diǎn)，但是依然存在，而當(dāng)駕駛員完全踩下離合器踏板以后，這種噪聲又會消失。獎(jiǎng)車輛開到維修工位并用舉升機(jī)舉升以后，著車掛倒擋模擬路試，這時(shí)維修人員從車底尋找噪聲的聲源，通過對噪聲的強(qiáng)弱比較發(fā)現(xiàn)，變速器中部的噪聲最明顯，而且由于這個(gè)噪聲在踩下離合器以后就會消失，這樣一來我們就初步認(rèn)為故障點(diǎn)在變速器的內(nèi)部。于是，在和客戶溝通并獲得客戶的允許以后，維修人員對該車的變速器進(jìn)行了拆卸與分解的工作。福瑞迪手動(dòng)擋的車型配置的是M5CF1型手動(dòng)變速器，這款變速器以及其改進(jìn)型被用于多款車型上。通常手動(dòng)變速器內(nèi)部故障都可以通過直接觀察的方法發(fā)現(xiàn)并確定，但是當(dāng)我們將故障車輛的變速器分解以后，卻沒有發(fā)現(xiàn)變速器內(nèi)部存在任何異常磨損或松曠的部位。接下來維修人員按照維修手冊的標(biāo)準(zhǔn)將這臺變速器重新組裝并安裝到車輛上，再次試車，發(fā)現(xiàn)故障依舊。這時(shí)候維修人員提出了要為客戶更換變速器總成的想法，可是在對變速器分解當(dāng)中我們又的確是沒有發(fā)現(xiàn)變速器有什么問題，如果這樣盲目的更換變速器的話是很欠妥當(dāng)?shù)�。于是我們又重新對該車的故障進(jìn)行了分析，假設(shè)變速器不存在故障，那么與這個(gè)故障相關(guān)的部件也就只有離合器了，雖然在踩下離合器踏板以后噪聲就會消失，但此時(shí)離合器是處于分離狀態(tài)，離合器片并沒有受力。當(dāng)駕駛員逐漸抬起離合器踏板使離合器遂漸接合時(shí)，離合器片也開始逐漸的受力，此時(shí)噪聲就會出現(xiàn)，這樣看來似乎離合器片存在問題的可能性也很大。如果是離合器片的問題，為什么前進(jìn)擋的時(shí)候變速器沒有噪聲，而在倒擋的時(shí)候變速器有噪聲呢？這就很可能與倒擋時(shí)扭矩比較大以及旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)了。通過上述的分析，我們再一次的把變速器拆卸下來，然后將離合器壓盤和離合器片從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆卸下來，直觀上看也沒有發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)部件有什么問題，而且以目前我們店里的設(shè)備還不可能對離合器片這樣的部件進(jìn)行單獨(dú)的性能測試。在這種情況下我們只能是先把離合器片和離合器壓盤換上再說了。更換一套新的離合器壓盤和離合器片，然后將變速器再次安裝到車上，完成后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，這次發(fā)現(xiàn)掛倒擋時(shí)噪聲消失了，那么我們也完全可以確定該車故障時(shí)的噪聲就是由離合器片產(chǎn)生的。后來這類故障又在進(jìn)口起亞佳樂1.6L手動(dòng)擋的車型上出現(xiàn)過，同樣也是掛倒擋行車時(shí)有噪聲，掛前進(jìn)擋時(shí)一切正常，同樣也是更換離合器壓盤和離合器片以后問題就解決了。

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