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本田CR-V高速行駛時(shí)冷卻液溫度升高

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年12月13

行駛里程約1萬(wàn)km的本田CR-V汽車(chē)。該車(chē)日常行駛冷卻液溫度是正常的，在高速上以120km/h的速度行駛時(shí)，冷卻液溫度正常，當(dāng)以130km/h的速度行駛20km后，冷卻液溫度開(kāi)始慢慢上升，車(chē)主擔(dān)心車(chē)輛出問(wèn)題，減速行駛后開(kāi)到店里維修檢查。此故障感覺(jué)比較奇怪，試車(chē)發(fā)現(xiàn)的確如此，一般情況下如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋，那么原地加速時(shí)也能開(kāi)鍋，在原地怠速、中速、高速反復(fù)加速試車(chē)，冷卻液溫度一直正常。這時(shí)有人提出疑問(wèn)，車(chē)輛是否存在故障？若以130krn/h的速度一直行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度是否會(huì)升高，還是到了一定溫度就不再升高？為證實(shí)該車(chē)是不是有故障，找了一輛試駕車(chē)，上路試車(chē)，結(jié)果當(dāng)以130km/h的速度行駛時(shí)，不管行駛多長(zhǎng)時(shí)間，冷卻液溫度都不變。檢查結(jié)果說(shuō)明該車(chē)的冷卻系統(tǒng)存在故障。
將水泵拆下檢查。經(jīng)檢查，節(jié)溫器正常，風(fēng)扇工作正常，水管無(wú)異常，散熱器蓋也是正常的，將散熱器拆下清洗也未見(jiàn)堵塞的情況，故障現(xiàn)象依然存在。這時(shí)又懷疑是否是行駛過(guò)程中冷卻液風(fēng)扇不轉(zhuǎn)呢，于是將風(fēng)扇短接，使其一直工作，上路試車(chē)，故障依舊存在。維修工作一時(shí)間陷入了僵局，難道是沖缸墊了么？從現(xiàn)象上看又不像，原因有2個(gè)，第一，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；第二，從拆下的火花塞上看不出一點(diǎn)氣缸進(jìn)水的痕跡。不過(guò)前面已經(jīng)檢查過(guò)的部件確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，當(dāng)即決定拆下缸蓋檢查。拆下氣門(mén)和缸蓋，當(dāng)拆氣缸蓋螺栓時(shí)，發(fā)現(xiàn)2缸、3缸的2個(gè)缸蓋螺栓力矩不足。將缸蓋拆下，檢查缸墊、缸蓋和氣缸均未見(jiàn)異常。分析可能是缸墊螺栓松動(dòng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)，氣缸內(nèi)的燃燒氣體在進(jìn)氣行程進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，引起冷卻液溫度過(guò)高。分析到這一步，我們更換缸墊，將缸蓋螺栓按照規(guī)定力矩?cái)Q緊，經(jīng)過(guò)試車(chē)檢查，故障排除。
總結(jié)：關(guān)于車(chē)輛水溫過(guò)高問(wèn)題的維修檢測(cè)應(yīng)從簡(jiǎn)單到疑難逐步排查，采取合理的問(wèn)診方式，可以更快的找到故障原因。

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