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路虎極光車無法啟動

hzjheng.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年12月21

一輛行駛里程約7000km的2011款路虎極光2.0T轎車。該車輛無法啟動，ABS、DSC、變速器提示故障。
    故障診斷：此車為新車，做完PDI后，第二天車輛尤法啟動。
      （1）車輛能打開“ON”擋，但無法啟動，儀表提示ABS、DSC、變速器故障，換擋旋鈕無法升起，測量蓄電池電壓為9.30V，蓄電池電壓低。分析第一是蓄電池問題，第二是車輛有漏電現象。用蓄電池測試儀測試蓄電池，提示充電后一再測試。
    （2）對電源給蓄電池24h充電后測試蓄電池為GOOD，蓄電池沒有一問題，蓄電池充電后啟動車輛一切正常。
      （3）只能是第二種原因車身漏電，對車輛進行靜電流測試，靜態(tài)放電電流為700mA，放電電流較大，難怪停放一晚后無法啟動車輛，分析漏電可能出現的部位，可能是CJB提供電源的部件，RJB1、RJB2提供電源的部件，BJB提供電源的部件。
      （4）查閱電路圖，對電源分配系統(tǒng)進行分析，BJB主要是給CJB、RJB和一些執(zhí)行部件提供電源，執(zhí)行元件電源主要是由繼電器控制的，漏電的可能性非常小，主要是CJB和RJB，斷開BJB提供給CJB的電源17E、18E后，漏電電流仍為700mA，斷開提供給RJB 1的電源19E后，靜態(tài)電流變?yōu)?.001A，達到正常水平，漏電部件是RJB 1提供的電源。
      （5）分別拔掉RJB1的保險絲，只當拔下10RA 5A保險絲后，靜態(tài)電流才為0.001A。根據電路圖這個保險絲是提供給AAM音頻功率放大器的。
      （6）拆下主駕駛座椅找到功率放大器，拔下插頭C3ME22F后漏電電流消失，檢查C3ME22F-1對地電阻為無窮大不存在線路對地電阻放電。
      （7）通過以上檢查可以判斷出AAM模組本身漏電，檢查功放沒有腐蝕現象，對AAM升級后還是存在漏電。
      （8）此車為新車還沒有銷售，訂購AAM模組申請保修，并發(fā)送EPQR。

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