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桑塔納2000GSi型轎車(chē)電子控制汽油噴射系統(tǒng)（含點(diǎn)火系）的維修1

hzjheng.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：panzhihao 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-09-04

桑塔納2000GSi型轎車(chē)電子控制汽油噴射系統(tǒng)（含點(diǎn)火系）的維修

桑塔納2000GSi型轎車(chē)的AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了德國(guó)波許（BOSCH）公司最先進(jìn)的Motronic3.8.2電子控制多點(diǎn)汽油順序噴射系統(tǒng)。它是在AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)Motronic1.5.4系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。該系統(tǒng)采用熱膜式空氣流量計(jì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量，可直接反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，比Motronic1.5.4系統(tǒng)所采用的絕對(duì)壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力并推算流量的方法更精確。AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上裝有1個(gè)60齒的信號(hào)觸發(fā)輪，用于產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，它比AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的分電器中由4齒觸發(fā)輪產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角信號(hào)更為準(zhǔn)確。M3.8.2系統(tǒng)能依據(jù)進(jìn)氣流量信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)準(zhǔn)確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣空燃比和點(diǎn)火時(shí)間，從而極大地降低了汽車(chē)排氣污染。

發(fā)動(dòng)機(jī)具有自我診斷系統(tǒng)，但是必須用專(zhuān)用儀器方可讀出控制單元（ECU）中儲(chǔ)存的故障代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣具有備用功能，例如當(dāng)水溫傳感器線路有斷路故障時(shí)，ECU就認(rèn)為水溫始終是19.5℃。備用功能用于在控制系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行元件發(fā)生某些故障時(shí)，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以便汽車(chē)開(kāi)到修理廠。

采用新的排氣系統(tǒng)。將消聲器的管徑由Ф50mm改為Ф45mm，并對(duì)原消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，從而降低了車(chē)內(nèi)噪聲，提高乘坐的舒適性，同時(shí)又使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的動(dòng)力性能。

采用了汽油蒸汽控制回收系統(tǒng)（AKF系統(tǒng)）。汽油蒸汽控制回收系統(tǒng)采用活性炭罐吸附油箱中揮發(fā)的汽油蒸汽，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，再把炭罐中吸附的汽油吹出燃燒，減少?gòu)U氣排放，更為節(jié)能。

AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)上裝有2個(gè)爆震傳感器，比AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)增加了1個(gè)，使ECU能更有效地識(shí)別各個(gè)氣缸的爆震燃燒，迅速調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受劣質(zhì)汽油引起的強(qiáng)烈爆震的損害。采用兩個(gè)點(diǎn)火線圈，即使用了雙火花點(diǎn)火系。

M3.8.2電子控制汽油噴射系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、汽油供給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，其組件布置如圖8-28所示，主要組件安裝部位如圖8-29和圖8-30所示。

圖8-28 汽油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)位置布置圖

l-霍爾傳感器（G40）2-噴油器（N30－N33）3-活性炭罐 4-熱膜式空氣流量計(jì)（G70） 5-活性炭罐電磁閥（N80） 6-ECU（J220） 7-氧傳感器（G39） 8-水溫傳感器（G62） 9-轉(zhuǎn)速傳感器插接器（灰色） 10-l號(hào)爆震傳感器插接器（白色）11-氧傳感器插接器（黑色）12-2號(hào)爆震傳感器插接器（黑色）13-節(jié)氣門(mén)控制組件（J338） 14-2號(hào)爆震傳感器（G66）15-轉(zhuǎn)速傳感器（G28）16-進(jìn)氣溫度傳感器（G72）17-點(diǎn)火線圈（N152） 18-1號(hào)爆震傳感器（G61）

圖8-29 空氣濾清器上的活性炭罐電磁閥線束插接器

圖8-30 轉(zhuǎn)速傳感器、1號(hào)爆震傳感器、氧傳感器安裝位置

l-轉(zhuǎn)速傳感器插頭（灰色） 2-l號(hào)爆震傳感器插頭（白色）3-氧傳感器插頭（黑色）

一、自診斷和故障代碼

1、自診斷功能與使用注意事項(xiàng)

（1）在AJR型的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）中設(shè)有故障存儲(chǔ)器，它包括永久性存儲(chǔ)器和暫時(shí)性存儲(chǔ)器。當(dāng)被監(jiān)測(cè)的傳感器或執(zhí)行元件中出現(xiàn)故障時(shí)，則該故障的代碼及種類(lèi)會(huì)存入故障存儲(chǔ)器中。

（2）用大眾公司的 V.A.G1552或 V.A.G1551型故障診斷儀或其他型號(hào)的讀碼器可讀出故障代碼。測(cè)試時(shí)，打開(kāi)診斷插口蓋板，將故障診斷儀用V.A.G1551／3電纜連接到車(chē)上位于變速器操縱桿前的診斷插座上(如圖8-31所示），它將根據(jù)輸入的指令完成許多功能。

圖8-31 故障診斷儀的安裝

（3）為了檢查元件和控制模塊間線路有無(wú)開(kāi)路或短路，大眾公司還配有V.A.G1598／22測(cè)試盒，用于和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊線束插頭相連接。

（4）大眾公司的故障診斷儀有下幾種功能（如表8-7所示）：

表8-7 故障診斷儀功能表

代號(hào)	功能	點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通	發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
01	詢問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元版本	是	否
02	讀出故障代碼及顯示故障范圍	是	是
03	最終控制診斷	是	否
04	基本設(shè)定	是	是
05	清除故障（碼）存儲(chǔ)	是	是
06	結(jié)束輸出	是	是
07	電控單元編碼	是	否
08	讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊	是	是

（5）測(cè)試條件：蓄電池電壓大于 11.5V，發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵良好，保險(xiǎn)絲正常。

（6）如果故障已經(jīng)排除，在故障存儲(chǔ)器相應(yīng)的記錄內(nèi)容應(yīng)予以清除。或者發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)50次后，則存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的故障會(huì)被自動(dòng)清除。

（7）電子控制汽油噴射系統(tǒng)電路如圖8-32所示。

圖8-32 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)電路圖

2、故障診斷儀的連接

（1）打開(kāi)診斷插口的蓋板，將V.A.G1552用V.A.G1551/3電纜線連接到車(chē)上位于變速箱排擋桿前的診斷插座上。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Enter address word XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

輸入地址碼 XX

（2）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”地址碼01，用Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

330 907 404 1.8L R4/2V MOTR HS D01 →

Coding 08001 WSC XXXXX

其中，330 907 404 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元零件號(hào)

1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)排量

R4/2V 直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸，每缸2氣門(mén)

MOTR Motronic

HS 手動(dòng)變速箱

D01 控制單元軟件版本

Coding 08001 控制單元編碼

WSC XXXXX 維修站代碼

按 → 鍵，屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

3、查詢故障代碼和清除故障代碼

（1）連接V.A.G1552故障閱讀儀，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸入“發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)”的地址碼01。

（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)時(shí)；接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，查詢故障代碼。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（3）輸入02“查詢故障代碼”，按Q鍵確認(rèn)。在顯示屏上首先顯示出故障的數(shù)量或者“No fault recognized”(沒(méi)有故障)。屏幕顯示：

X Faults recognized! →

X 個(gè)故障出現(xiàn)！ →

（4）如果沒(méi)有故障，按 → 鍵。如果有1個(gè)或幾個(gè)故障：按 → 鍵逐一顯示各個(gè)故障代碼和它的文字說(shuō)明。按 → 鍵。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（5）輸入05“清除故障代碼”，按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

Test of vehicle systems →

Fault memory is erased!

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試 →

故障代碼已被清除！

（6）按 → 鍵。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（7）AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制汽油噴射系統(tǒng)故障代碼如表8-8所示。

表8-8 AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼表

故障代碼	故障內(nèi)容	故障原因
00513	發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器（G28）無(wú)信號(hào)	1.G28線路斷路或短路 2.G28損壞
00515	霍爾傳感器（G40）	1.G40線路對(duì)正極斷路或短路 2.G40損壞
00518	節(jié)氣門(mén)電位計(jì)（G69）	1.G69線路對(duì)正極斷路或短路 2.G69損壞
00522	水溫傳感器（G62）	1.G62線路斷路 2.G62損壞 3.G62線路對(duì)地短路
00524	1號(hào)爆震傳感器（一、二缸）（G61）	1.G61線路對(duì)地?cái)嗦坊蚨搪?/DIV> 2.G61損壞
00527	進(jìn)氣溫度傳感器（G72）	1.G72線路斷路 2.G72損壞 3.G72線路對(duì)地短路
00530	節(jié)氣門(mén)定位計(jì)（G88）	1.G88線路對(duì)正極斷路或短路 2.G88損壞
00540	2號(hào)爆震傳感器（三、四缸）（G66）	1.G66線路對(duì)地?cái)嗦坊蚨搪?/DIV> 2.G66損壞
00553	空氣流量計(jì)（G70）	1.G70線路對(duì)地?cái)嗦坊蚨搪?/DIV> 2.G70損壞
00668	30號(hào)端子電壓過(guò)低	蓄電池電壓低于10.0V
01165	節(jié)氣門(mén)控制組件（J338）基本設(shè)定錯(cuò)誤	J338與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不匹配
01247	活性炭罐電磁閥（N80）	1.N80線路對(duì)地?cái)嗦坊蚨搪?/DIV> 2.N80損壞
01249	一缸噴油器（N30）	1.N30線路對(duì)正極斷路或短路 2.N30損壞
01250	二缸噴油器（N31）	1.N31線路對(duì)正極斷路或短路 2.N31損壞
01251	三缸噴油器（N32）	1.N32線路對(duì)正極斷路或短路 2.N32損壞
01252	四缸噴油器（N33）	1.N33線路對(duì)正極斷路或短路 2.N33損壞

4、最終控制診斷

（1）最終控制診斷只能在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)情況下完成。如果起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，控制單元獲得轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)，最終控制診斷立即終止。執(zhí)行元件在檢測(cè)時(shí)，能聽(tīng)到動(dòng)作的聲音或者可以觸摸感覺(jué)到。要重復(fù)再進(jìn)行一次最終控制診斷，必須關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2秒鐘后再接通。最終控制診斷時(shí)，電動(dòng)汽油泵連續(xù)不斷工作。10分鐘后，最終控制診斷自動(dòng)結(jié)束。

（2）連接故障閱讀儀V.A.G1552，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，選擇地址碼01“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（3）輸入03功能“最終控制診斷”。屏幕顯示：

Test of vehicle systems Q

03 Final control diagnosis

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試確認(rèn)

03最終控制診斷

（4）按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

Final control diagnosis →

Injector cylinder 1-N30

最終控制診斷 →

第1缸噴油器-N30

（5）踩油門(mén)使節(jié)氣門(mén)控制部件中怠速開(kāi)關(guān)打開(kāi)，第1缸噴油器將發(fā)出咔嗒聲5次。按 → 鍵進(jìn)入下一缸噴油器檢查。同上方法依次對(duì)4個(gè)缸噴油器進(jìn)行檢查，如果沒(méi)有聽(tīng)到噴油器的咔嗒聲，也就是噴油器不動(dòng)作。按 → 鍵。屏幕顯示：

Final control diagnosis →

ACF Solenoid 1-N80

最終控制診斷 →

活性碳罐電磁閥1-N80

（6）活性碳罐電磁閥有連續(xù)動(dòng)作，可以聽(tīng)到咔嗒聲或者觸摸感覺(jué)到電磁閥動(dòng)作。按 → 鍵可以對(duì)以下執(zhí)行元件進(jìn)行檢查：二次空氣進(jìn)氣閥-N112、二次空氣泵繼電器-J229和進(jìn)氣歧管壓力變化閥-N156。

二次空氣進(jìn)氣閥-N112、二次空氣泵繼電器-J229和進(jìn)氣歧管壓力變化閥-N156在桑塔納2000GSi上沒(méi)有這些執(zhí)行元件，所以不必進(jìn)行檢查。

如果活性碳罐電磁閥1-N80沒(méi)有動(dòng)作（沒(méi)有咔嗒聲），要對(duì)它進(jìn)行電氣檢查。

5、基本設(shè)定

基本設(shè)定是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和節(jié)氣門(mén)控制部件進(jìn)行匹配。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被切斷電源后，必須進(jìn)行基本設(shè)定。

（1）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在基本設(shè)定功能可以完成節(jié)氣門(mén)控制部件與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元匹配。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在基本設(shè)定功能可以完成：①借助λ控制功能的開(kāi)、閉幫助查找故障；②點(diǎn)火正時(shí)檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須滿足下列條件：①冷卻液溫度不低于80℃；②測(cè)試時(shí)，散熱風(fēng)扇不允許轉(zhuǎn)；③空調(diào)關(guān)閉；④其他用電設(shè)備關(guān)閉；⑤在故障儲(chǔ)存中沒(méi)有故障存在。

（2）連接故障閱讀儀V.A.G1552或V.A.G1551，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。選擇地址碼01“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（3）輸入04“基本設(shè)定”功能，按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

Introduction of basic setting HELP

Enter display group number XX

引入基本設(shè)定幫助

輸入組別號(hào) XX

（4）輸入需要顯示的組別號(hào)，可以參見(jiàn)“讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”部分。這里用01顯示組來(lái)舉例圖示過(guò)程，輸入01顯示組。屏幕顯示：

Introduction of basic setting Q

Enter display group number 01

引入基本設(shè)定確認(rèn)

輸入組別號(hào) 01

（5）按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

System in basic setting 1 →

1 2 3 4

引入基本設(shè)定 1 →

1 2 3 4

(6)如果全部顯示區(qū)域都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，按 → 鍵。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（7）輸入06“結(jié)束輸出”功能，按Q鍵確認(rèn)。

6、控制單元編碼

如果控制單元編碼沒(méi)有顯示或者更換了控制單元之后，都必須對(duì)控制單元編碼。

（1）連接故障閱讀儀V.A.G1552或V.A.G1551，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，選擇地址詞01“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（2）輸入07“控制單元編碼”功能，按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

Code control unit Q

Feed in code number XXXXX(0-32000)

控制單元編碼 Q

輸入編碼號(hào)碼 XXXXX(0-32000)

（3）輸入這種車(chē)輛的編碼號(hào)（手動(dòng)變速箱車(chē)輛編碼號(hào)為 08001），按Q鍵確認(rèn)�？刂茊卧淖R(shí)別內(nèi)容將顯示在V.A.G1552故障閱讀儀的屏幕上。

（4）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后再打開(kāi)。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)再次打開(kāi)，新輸入的編碼將起作用。按 → 鍵。屏幕顯示：

Test of vehicle systems HELP

Select function XX

車(chē)輛系統(tǒng)測(cè)試幫助

選擇功能 XX

（5）輸入06“結(jié)束輸出”，按Q鍵確認(rèn)。

7、讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊

（1）連接故障閱讀儀V.A.G1552（或V.A.G1551）讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。選擇地址碼01“發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)”。

（2）輸入08“讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊”功能，按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

Read measuring value block HELP

Enter display group number XX

讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊幫助

輸入組別號(hào) XX

（3）輸入相關(guān)的顯示組號(hào)，按Q鍵確認(rèn)。例如輸入00顯示組號(hào)，按Q鍵確認(rèn)。屏幕顯示：

Read measuring value block 0 →

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊 →

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

（4）從一個(gè)組變到另一個(gè)組按表8-9方法操作

表8-9 顯示組切換操作

顯示組	V.A.G1552	V.A.G1551
進(jìn)一組	按↑組	按3鍵
退一組	按↓組	按1鍵
退回重輸組號(hào)	按C鍵	按C鍵

（5）顯示組內(nèi)容見(jiàn)表8-10

表8-10 顯示組一覽表

顯示組號(hào)	屏幕顯示	說(shuō)明
00 基本功能	Read measuring value block 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10	1-冷卻液溫度 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 3-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 4-電瓶電壓 5-節(jié)氣門(mén)角度 6-怠速空氣質(zhì)量控制值 7-怠速空氣質(zhì)量測(cè)量值 8-混合氣成分控制值（λ控制值） 9-混合氣成分測(cè)量值（λ測(cè)量值） 10-混合氣成分測(cè)量值（λ測(cè)量值）
01 基本功能	Read measuring value block 1 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-節(jié)氣門(mén)角度 4-點(diǎn)火提前角
02 基本功能	Read measuring value block 2 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴射持續(xù)時(shí)間 4-進(jìn)氣質(zhì)量
03 基本功能	Read measuring value block 3 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-電瓶電壓 3-冷卻液溫度 4-進(jìn)氣溫度
04 怠速穩(wěn)定	Read measuring value block 4 1 2 3 4	1-節(jié)氣門(mén)角度 2-怠速空氣質(zhì)量測(cè)量值（空檔位置） 3-怠速空氣質(zhì)量測(cè)量值（自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)檔） 4-工作狀況 Leerlauf 怠速 Tetllast 部分負(fù)荷 Vollast 全負(fù)荷 Schub 加濃 Anreicherung 超速
05 怠速穩(wěn)定	Read measuring value block 5 1 2 3 4	1-怠速轉(zhuǎn)速（測(cè)量值） 2-怠速轉(zhuǎn)速（規(guī)定值） 3-怠速控制 4-進(jìn)氣質(zhì)量
06 怠速穩(wěn)定	Read measuring value block 6 1 2 3 4	1-怠速轉(zhuǎn)速 2-怠速控制 3-混合氣λ控制 4-λ點(diǎn)火提前角
07 λ控制和ACF閥系統(tǒng)	Read measuring value block 7 1 2 3 4	1-混合氣λ控制 2-λ傳感器電壓 3-活性碳罐電磁閥N80占空比 4-油箱凈化系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)混合氣修正因素
08 λ調(diào)節(jié)值	Read measuring value block 8 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)噴射持續(xù)時(shí)間 2-怠速時(shí)λ調(diào)節(jié)值 3-部分負(fù)荷時(shí)λ調(diào)節(jié)值 4-油箱凈化系統(tǒng) TE active 活性碳罐電磁閥動(dòng)作 TE not active 活性碳罐電磁閥關(guān)閉 Λadaption 活性碳罐電磁閥關(guān)閉 λ調(diào)節(jié)起作用
09 λ調(diào)節(jié)值	Read measuring value block 9 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（測(cè)量值） 2-混合氣λ控制 3-λ傳感器電壓 4-怠速時(shí)λ調(diào)節(jié)值
10 λ調(diào)節(jié)值	Read measuring value block 10 1 2 3 4	1-活性炭罐電磁閥N80占空比 2-油箱凈化系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)進(jìn)混合氣修正因素 3-活性炭罐過(guò)濾器充滿水平 4-ACF閥供應(yīng)空氣的比例
11 汽油消耗	Read measuring value block 11 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-車(chē)速 4-汽油消耗
12 汽油消耗	Read measuring value block 12 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-電瓶電壓 3-汽油消耗 4-點(diǎn)火提前角
13 爆震控制	Read measuring value block 13 1 2 3 4	1-第1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 2-第2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 3-第3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 4-第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角
14 爆震控制	Read measuring value block 14 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-第1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 4-第2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角
15 爆震控制	Read measuring value block 15 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-第3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 4-第4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角
16 爆震控制	Read measuring value block 16 1 2 3 4	1-第1缸爆震傳感器信號(hào)電壓 2-第2缸爆震傳感器信號(hào)電壓 3-第3缸爆震傳感器信號(hào)電壓 4-第4缸爆震傳感器信號(hào)電壓
17 催化轉(zhuǎn)換器加熱	Read measuring value block 17 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-催化轉(zhuǎn)換器加熱能量平衡 4-點(diǎn)火提前角（目前催化轉(zhuǎn)換器未裝）
18 海拔高度適配	Read measuring value block 18 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（沒(méi)有高度修正） 3-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（有高度修正） 4-按空氣密度來(lái)修正的高度修正因素
19 扭矩減小	Read measuring value block 0 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-變速箱檔位信號(hào) 4-點(diǎn)火提前角
20 工作狀態(tài)	Read measuring value block 20 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-選檔桿位置 3-空調(diào)開(kāi)關(guān) 4-空調(diào)壓縮
21 λ控制工作狀態(tài)	Read measuring value block 21 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-冷卻液溫度 4-λ控制關(guān)閉/打開(kāi)
23 節(jié)氣門(mén)控制部件	Read measuring value block 23 1 2 3 4	1-節(jié)氣門(mén)控制部件工作狀態(tài) 2-節(jié)氣門(mén)定位器最小停止位置 3-節(jié)氣門(mén)定位器緊急運(yùn)行停止位置 4-節(jié)氣門(mén)定位器最大停止位置
24 爆震控制	Read measuring value block 24 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（曲軸每轉(zhuǎn)噴射持續(xù)時(shí)間） 3-點(diǎn)火提前角 4-第1至第4缸總點(diǎn)火滯后角平均值
98 節(jié)氣門(mén)控制部件匹配	Read measuring value block 98 1 2 3 4	1-節(jié)氣門(mén)電位計(jì)電壓 2-節(jié)氣門(mén)定位電位計(jì)電壓 3-工作狀態(tài)：怠速/部分負(fù)荷 4-匹配狀態(tài)：正在匹配匹配完成匹配未完成匹配錯(cuò)誤
99 λ控制	Read measuring value block 99 1 2 3 4	1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2-冷卻液溫度 3-混合氣在成分λ控制 4-λ控制關(guān)閉/打開(kāi)

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