互聯網 wl04qc1b 品牌汽車維修 2006-12-22
故障現象 我站接修一輛事故車,修復后路試發(fā)現該車ABS故障警告燈常亮,而且急剎車時4輪全部抱死,也就是說ABS 系統(tǒng)根本不起作用。 故障檢測與排除 用VAG1552對該車ABS系統(tǒng)進行故障檢測,發(fā)現有好多故障碼存儲,但是大多是屬于“軟”故障碼,用儀器清除掉后不再顯示。只有00283號故障碼——左前速度傳感器G47沒有清除。于是舉起汽車,拆下左前輪的輪速傳感器,發(fā)現表面很臟,而且傳感器的觸發(fā)葉輪上有很多泥垢。原來是由于傳感器過臟,所以觸發(fā)信號不能正確傳送給ABS電腦而使電腦記錄了故障。清理干凈并裝復傳感器后,故障碼不再出現,而且ABS故障指示燈也不再常亮了。 滿以為該車故障已經解決,但是上路試車發(fā)現ABS系統(tǒng)仍然不工作,緊急制動時4輪都拖滯。這是什么原因呢?再次接上儀器沒有發(fā)現故障碼存儲。懷疑剎車系統(tǒng)的液壓管路有氣泡沒有排干凈,又仔細按步驟進行排氣,結果還是不行。百思不得其解的情況下懷疑新買來的ABS電腦有問題,所以進入“讀取電腦版本號”功能看電腦的版本號是否正確。在這里發(fā)現了新問題,ABS電腦的內部編碼是00000,這肯定不正常。又繼續(xù)查找另外一個正常的“時代超人”的ABS電腦內部編碼為04505。于是利用儀器的“控制單元編碼”功能給該車的ABS電腦進行正確的編碼04505。然后路試汽車,故障徹底排除。 總結 現如今汽車電控系統(tǒng)故障的排除對專用儀器的依賴性越來越高。對于有些車型電控系統(tǒng)的維修,不是簡單更換新配件就能解決問題,很多時候需要用專用的設備進行設定或編碼。具備了高效的設備,有時候解決問題簡直可以說是舉手之勞。 專家點評 該車前面讀故障代碼、清除故障代碼、按照故障代碼確定故障部位,找到ABS故障燈點亮的原因的故障排除過程以及對制動系統(tǒng)進行排空氣操作都是沒有什么問題的,也沒有什么可講的,如果該故障僅僅如此也沒有講的任何實際意義,這樣的故障排除過程對于稍微有些電控車維修常識的人來說,都已經是常識了。 但是該案例后面的故障排除就有些讓人無法理解了,對制動系統(tǒng)進行排空氣作業(yè)后,故障依然存在,還在“百思不得其解的情況下懷疑新買來的ABS電腦有問題,所以進入‘讀取電腦版本號’功能看電腦的版本號是否正確”情況下,“發(fā)現了新問題,ABS電腦的內部編碼是00000”,還“又繼續(xù)查找另外一個正常的‘時代超人’的ABS電腦內部編碼為04505”,最后“利用儀器的‘控制單元編碼’功能給該車的ABS電腦進行正確的編碼04505。然后路試汽車,故障徹底排除”。 說句不客氣的話,作者根本沒有按照該車的維修資料,或者說維修規(guī)范進行修車,而是“碰點子吃糖”。其實這根本不能成為該車故障的原因,該故障是車輛在進行事故維修時更換ABS控制器后沒有進行重新編碼導致的。我們查看一下該車的維修資料,不難發(fā)現,維修資料上明確提示:“通常ABS控制器在車輛出廠時已經編過碼,維修供應的ABS控制器配件則沒有編過碼,因此更換ABS控制器后必須用VAG1552對ABS控制器進行重新編碼”,“MK20-I型ABS系統(tǒng)的ABS控制器編碼為04505”。 由此可見對ABS控制器進行編碼操作是更換ABS控制器后必須進行的一項正常操作,維修人員不按照維修資料的要求進行維修作業(yè),丟東漏西,給維修工作造成不必要的麻煩。另外MK20-I型ABS系統(tǒng)的ABS控制器編碼是唯一的,而且是資料上明確告知的,根本不需要“繼續(xù)查找另外一個正常的‘時代超人’的ABS電腦內部編碼為04505”。由此而來可見維修資料在汽車維修中的重要性是不容忽視的,嚴格按照維修資料給定的維修規(guī)范進行維修作業(yè)更加重要。在此提醒廣大汽車維修技術人員重視維修資料和維修規(guī)范在汽車故障檢測診斷和排除中的重要性。 另外,本文作者在排除前面的故障代碼和進行制動系統(tǒng)排空氣作業(yè)之后車輛的故障現象沒有確認,從而也為車輛故障的順利排除造成不必要的麻煩。查閱該車的維修資料可以發(fā)現資料上明確給出:“如果ABS控制器沒有編碼(CODE 00000)或者編碼錯誤,ABS故障警告燈和制動系統(tǒng)警告燈閃(1次/秒),且ABS系統(tǒng)不能正常工作”。由此可見,如果車輛后面的故障的確只是ABS控制器沒有進行編碼的話,根據故障現象我們就可以確定故障的本質問題,也根本用不著在“百思不得其解的情況下懷疑新買來的ABS電腦有問題,所以進入‘讀取電腦版本號’功能看電腦的版本號是否正確”情況下,“發(fā)現了新問題,ABS電腦的內部編碼是00000”。由此可見,有汽車維修資料進行車輛維修是多么輕松和快捷,沒有汽車維修資料進行“碰點子吃糖”是多么不容易。 |
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