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別克英朗轎車急加速后發(fā)動機(jī)有異響

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2015年03月12

行駛里程約3.1萬km的2011款別克英朗1.6T轎車。該車怠速或正常行駛時急加速時發(fā)動機(jī)前部有“噠噠”異響聲，而且有頓挫感。

故障診斷：接車后，首先試車，確認(rèn)故障現(xiàn)象屬實。經(jīng)詢問客戶得知，該車之前已經(jīng)因為此故障更換過正時帶張緊輪和渦輪增壓器，但故障依舊。利用故障檢測儀讀取故障代碼，無故障代碼存儲。經(jīng)仔細(xì)考慮后認(rèn)為出現(xiàn)故障的可能原因如下：真空罐破裂；真空連接管路有扭結(jié)、漏氣或者安裝不到位；渦輪增壓器故障。

舉升車輛后，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升到3 000 r/min時，迅速松開加速踏板，渦輪增壓器附近傳出異響聲。拆下渦輪增壓器進(jìn)氣口后試車，發(fā)現(xiàn)異響是從渦輪增壓器內(nèi)部傳出的，由于渦輪增壓器是剛更換的，暫時不考慮渦輪增壓器損壞。檢查渦輪增壓器附近的進(jìn)氣旁通電磁閥，發(fā)現(xiàn)真空罐破裂導(dǎo)致真空源處有漏氣的聲音。更換真空罐后試車，故障依舊。

用GDS驅(qū)動進(jìn)氣旁通電磁閥和排氣旁通電磁閥工作，均正常，且各管路也正常。所有疑點都指向了渦輪增壓器，在準(zhǔn)備和試駕車互換渦輪增壓器時發(fā)現(xiàn)，拔掉試駕車真空罐的真空管時有很大真空吸力，而故障車上面沒有這個真空吸力。帶著這個疑問對照兩車的真空管路布局，發(fā)現(xiàn)真空罐在更換過程中裝反了，重新裝復(fù)真空罐后試車，異響聲消失。但急加速時還有頓挫感，連接故障檢測儀檢測，發(fā)現(xiàn)有間歇性缺火數(shù)據(jù)，拆檢火花塞發(fā)現(xiàn)點火間隙過大，電極燒損嚴(yán)重。更換火花塞后試車，故障排除。

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