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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年03月19
故障診斷:用RDS讀取故障碼為P0353(點(diǎn)火線圈控制電路),根據(jù)此故障碼可以排除發(fā)動機(jī)缺火的機(jī)械故障(火花塞、噴油嘴、油泵等)。根據(jù)點(diǎn)火線圈控制電路,發(fā)動機(jī)控制模塊向點(diǎn)火線圈(IC)控制電路提供接地,當(dāng)發(fā)動機(jī)控制模塊斷開初級點(diǎn)火線圈的接地通路時(shí),線圈產(chǎn)生的磁場消失。磁場的消失使次級線圈產(chǎn)生電壓,從而使火花塞產(chǎn)生電火花。點(diǎn)火順序和點(diǎn)火正時(shí)由發(fā)動機(jī)控制模塊控制。點(diǎn)火電壓電路向初級點(diǎn)火線圈提供電壓,發(fā)動機(jī)控制模塊直接向級點(diǎn)火線圈提供接地。初級點(diǎn)火線圈控制電路直接從點(diǎn)火線圈連接到發(fā)動機(jī)控制模塊,次級點(diǎn)火線圈的一端直接接地。 測量點(diǎn)火模塊3端子與搭鐵電阻為1.5Ω,正常;在點(diǎn)火開關(guān)處于“ON”位置時(shí),用試燈測量端子3與搭鐵之間,試煩點(diǎn)亮,正常;啟動發(fā)動機(jī),測量3缸的頻率為21.89Hz; 1、2、4缸的頻率分別為:9.89 Hz、9.23 Hz、9.90Hz;斷開ECM插頭,測量初級線圈控制電路端子電路,也正常。于是我們懷疑是ECM故障,更換ECM模塊后,故障被徹底排除。
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