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切忌自行“縮短”保養(yǎng)周期 誤區(qū):車輛保養(yǎng)不是越勤快越好。有一些消費者出于以往的駕駛經(jīng)驗,習(xí)慣性地增加一些換油保養(yǎng)。7000~8000公里或者是5000~6000公里就進(jìn)行保養(yǎng),5000公里左右換一次機油,或沒有到保養(yǎng)的時間就到4S店保養(yǎng),導(dǎo)致多花錢。 解讀:按照保養(yǎng)手冊的規(guī)定,如邁騰(圖庫 論壇)車型前2次保養(yǎng)每7500公里進(jìn)行一次,以后的保養(yǎng)是每10000公里進(jìn)行一次,這樣的保養(yǎng)間隔在國內(nèi)的主流B級車?yán)锩媸潜容^長的。一般來說,德系車保養(yǎng)的周期建議都是比較保守的,例如保養(yǎng)手冊上約定是每10000公里保養(yǎng)一次是沒有問題的。 保養(yǎng)費用不應(yīng)“省” 在車輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)上不應(yīng)怕價格高。車主切忌以某備件單價或短期養(yǎng)護費用作為主要參考。在車輛的后期保養(yǎng)中,高品質(zhì)的備件雖然價格較高,但會更加耐用,而且保養(yǎng)周期長、頻次少,平均成本仍然較低。將車輛的保養(yǎng)估算置于3到5年,甚至10年期限內(nèi)來考量,長期的費用均值才是最合理體現(xiàn)車輛保養(yǎng)成本的方式。 |
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