通過檢查汽車的轉向系統(tǒng)調(diào)整前輪前束
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽修知識 2010/2/6/0
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1.檢查轉向系統(tǒng)的技術狀況 （1）檢查前軸車架有無變形和裂紋。檢查前軸應無任何裂紋及過大的變形，如果發(fā)現(xiàn)裂紋或變形過大應進行更換。 （2）檢查橫拉桿與轉向器配合情況。轉動方向盤檢查轉向傳動機構的配合情況，若方向盤轉動很大量而輪胎不動，就應調(diào)整拉桿球頭節(jié)銷的緊度或更換拉桿總成。 在拆卸拉桿球頭銷時，應使用專用拉器拉下球銷，不得用錘子猛烈敲打，以免損壞零件。檢查拉桿應無損傷，檢查球頭銷座無剝落、裂紋現(xiàn)象，注塑球座無明顯磨損現(xiàn)象，螺紋損傷不大于2牙，球頭銷錐頸小端應低于錐孔上端1-2mm。否則，應予更換。在裝配球頭銷時，應在球頭銷與座上涂抹潤滑脂，將零件依次裝入座孔。然后用鎖銷鎖止螺塞。檢查球頭銷，在座孔內(nèi)轉動靈活，稍有阻力不卡滯，不得有松曠現(xiàn)象。 2.檢查調(diào)整前輪前束 檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該設備，可利用簡易工具進行檢測，方法如下： （1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行； （2）使前輪處于直線行駛的位置，并向前滾動2m以上； （3）將前束尺放在兩前輪之間（置于前軸軸心的高度），前束尺兩端鏈條剛好接觸地面，移動標尺，使“0”點對準指針。然后轉動兩前輪（或向前推動汽車），使前束尺隨車輪轉到后面，到達前面所置的高度，此時鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數(shù)字即為前束數(shù)值（指針指向“+”為前束，指向“-”為負前束）。 沒有前束尺時也可采用卷尺、繩子等進行測量。如用卷尺測量時，可將前輪架起使前其剛剛離開地面（兩輪同等高度），能轉動車輪。用劃針在規(guī)定的前束測量處（胎面中心線上）作上標記，兩邊標記離地面的高度為車前輪中心水平高度，（為縮小測量誤差，記號應做得精確），量出標記間的距離，再將車輪轉過半圈，標記轉到后面（離地面的高度同前），再量出其距離，用后邊的數(shù)減去前邊的數(shù)值即為前束。 （4）如果前束不符合規(guī)定，可改變橫拉桿的長度進行調(diào)整。將橫拉桿鎖緊螺母松開，用轉動左、右橫拉桿，調(diào)節(jié)左、右橫拉桿的長度，即可調(diào)整出所需要的前束數(shù)值。前束值過大，須縮短橫拉桿；反之，則放長橫拉桿直到符合規(guī)定為止，調(diào)整好后將鎖緊螺母擰緊。 |
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