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點擊此處查看全部新聞圖片 故障現(xiàn)象:一輛帕薩特B5駛過程中突然空調(diào)停止運行,但有時又恢復正常。 故障解決:車主來我站報修,結(jié)合車主反映的問題并試車,初步認為可能是空調(diào)壓力過高導致壓縮機不工作。為此首先檢修空調(diào)系統(tǒng)的管路,發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓力在正常范圍內(nèi),同時對冷凝器和蒸發(fā)箱進行了清洗,確認散熱系統(tǒng)良好。相關閱讀:帕薩特B5開啟車門的兩種實用方法 帕薩特維修養(yǎng)護問題及解決方法 再次試車,發(fā)現(xiàn)該車冷氣突然消失,壓縮機不工作。經(jīng)過分析確認,壓縮機一般在以下幾種情況時不工作:①發(fā)動機急加速工況。②水溫高于125空調(diào)系統(tǒng)的高壓系統(tǒng)壓力大于320kPa,這些情況都不存在,那就只剩下電路的問題。首先檢修空調(diào)系統(tǒng)的熔絲,一切正常。在該空調(diào)電路里,空調(diào)系統(tǒng)壓力開關F129很重要。它的主要作用是當系統(tǒng)壓力過低(大約小于200kPa調(diào)壓縮機,當壓力太高(大約大于3000kPa工作,以保護壓縮機;當制冷劑循環(huán)壓力升高時提高散熱風扇風速,優(yōu)化冷凝器性能。拔下空調(diào)壓力開關F129A/C關接通時,測量2端棕/白線應為12V實際測量結(jié)果為0V是查找電壓異常的原因,順著連接線路,發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機左側(cè)轉(zhuǎn)向助力泵罐飾罩下有一過渡4轉(zhuǎn)換插頭(圖2),拔下后發(fā)現(xiàn)接頭不知由于何種原因被浸水,已被氧化造成空調(diào)線路不良。清潔接頭后故障排除。 總結(jié):對于空調(diào)故障,只有全面了解空調(diào)工作原理、傳感器、壓力開關功能以及控制線路,才能又快又準地解決問題。 |
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