經(jīng)濟型轎車也要注意保養(yǎng) QQ養(yǎng)護知識

hzjheng.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

一、愛車保養(yǎng)“三濾”先行

“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發(fā)動機提供清潔的油氣，從而對發(fā)動機起到保護作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。

1、空氣濾清器

⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內(nèi)表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤后會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動飛車。

⑶若發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。

2、機油濾清器

一般應每7500公里更換一次發(fā)動機機油，15000公里更換一次機油濾清器。

3、汽油濾清器

⑴注意使用93#標準機油，因為不合格的汽油會造成燃油系統(tǒng)故障和發(fā)動機的過早損壞。

⑵當發(fā)現(xiàn)供油不足，發(fā)動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。

⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。

二、潤滑系統(tǒng)的日常維護

⑴機油并非多多益善

油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內(nèi)，不應過多或過少。

如果機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機，真可謂賠了機油又折兵。

反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

⑵機油的檢查

定期檢查機油量是日常保養(yǎng)中的一項重要任務。

⒈檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發(fā)動機停轉(zhuǎn)后，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內(nèi)。

⒉拿出機油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

⒊然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max?Dmin之間。

如果油面在下面的標志以下，則應依據(jù)用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合奇瑞規(guī)格的發(fā)動機機油，約一升發(fā)動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。

⑶機油品質(zhì)的檢查

在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質(zhì)，以使自己對發(fā)動機的潤滑狀況時時做到心中有數(shù)。

眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。

若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。

若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。

鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。

手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質(zhì)；若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修并更換機油。若感到機油里過于粘稠且有膠質(zhì)感，則說明機油已老化變質(zhì)，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。

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